三峡地下电站上弯段双曲钢模台车有限元分析.pdfVIP

机械 设计 与制造 第 1期 70 Machinery Design Manufacture 2010年 1月 文章编号：1001—3997(2010)01—0070—02 三峡地下电站上弯段双曲钢模台车有限元分析 廖湘辉 ’章 成 蔡荣生 刘 欢 (三峡大学 机械与材料学院，宜昌443002)(中国水利水电第六工程局有限公司，丹东 118002) Theanalysisandoptimizationofhyperbolicsteeltrolleyontheupperbendsectionofthe threegorgessubsurfacepowerstation LIAO Xiang-hui，ZHANG Cheng，CAIRong-sheng，LIU Huan (Collegeot’MechanicalandMateria]Eng．，ChinaThreeGorgesUniv．Yichang443002，China) (SinohydroEngineeringBureau6，Dandong118002，China) 、c驴 舻 舻 驴 舻 《 、 驴 p 、 、 、d 》 、 、《 《} 《 、 ≯ 、d —驴 《 、 《P移 《 、驴 、《 驴 、 驴 【摘 要】三峡地下电站引水隧N_k弯段属高速高压水流区，空间结构特殊，对衬砌混凝土质量要求 高，因此本项 目首次提出采用新型隧洞双曲钢模台车进行衬砌施工的方案。按照台车的浇筑顺序，对不同 工况进行了有限元分析，完善了台车的结构设计，提高了双曲钢模台车的可靠性和使用寿命，为工程实践 提供了较强的理论支撑 。 关键词：三峡电站；上弯段；双曲钢模台车；有限元分析 A【bstract】 eupperbendsectionofthewarertunnelofthethreegorgessubsurfacepowerstolonis akindofareaofhighspeedandhi pressure．Becauseofits．specialspatialstructure，thewatertunnelre- quireshighqualityofliningconcrete．Accordingtothis，thispassageputsforwardsnewliningconstruction usedbytunnelhyperbolicsteeltrolley．Accordingtotheorderofpouring，fordfiferentconditions，wemake SO1T~finiteelementanalysis．Thiscompletesthestructuredesignofsteeltrolley，improvesthereliabilityof hyperbolicsteeltrolleyandserviceZ ，SOastoprovidestrongtheorysupportforengineeringpractice． Keywords：Thethreegorgespowerstation；Upperbendsection；Hyperbolicsteeltrolley；Finite elementanalysis 中图分类号：TH12，TU767 文献标识码 ：A 1引言 等部分组成，其中除 }平段和上弯段为 lm厚钢筋混凝土衬砌 外，其余均为钢衬砌。上弯段衬砌后横向剖面内径为 13．5m，纵向 三峡地下电站引水隧洞_l：弯段承受较大的水头压力，属高速水