2012年春运铁路媒体机会剖析.ppt

皓月当空万家团圆，春回大地神州锦绣。一年一度的列车媒体销售旺季即将到来，为了密切配合诸位销售的销售工作，华铁传媒媒介策略部门特制定本春运方案，在此针对本方案做以下几点说明： 1、该方案为策略性方案，不适合直接发给客户。若要发给客户，请诸位销售自行修改。 2、本方案并无具体线路选择与分析，只有选线策略性建议。请诸位销售根据各自客户的具体需求，进行相应的选线。 3、本方案只介绍“全列海报”、“座席展板”、“展架彩贴”、“高端列车小桌板、头片” 媒体形式，以及百列海报媒体优势，若客户偏好于其它媒体形式，请诸位销售根据各自客户的具体需求，进行相应的添加和删减。 4、本方案无“合作报价”部分，具体报价，由诸位销售自行添加。 最后，希望本方案能对诸位有帮助，同时也祝愿诸位在新的一年里销售业绩实现新的突破。 华铁传媒 2012年春运期间铁路媒体推广建议 春 运 开 幕 啦 伴随着2012年春节脚步的日益临近，一年一度的全国春运也拉开了“帷幕”； 铁路列车以其经济实惠、安全快捷、运输能力大成为春运的主要客运交通工具； 列车媒体——春节黄金周最有投放价值的媒体 网络春节期间在路上的全国各地穿梭的数十亿人群 封闭空间内，中途拦截、深度影响各地目标人群，将品牌延伸至全国各级市场，影响春节消费 在铁路运行高峰时刻，面向主体人群的聚集场所，进行重点推广，获得超值投放回报 合作背景 日均开行列车 3684列 日均开行动车 1475列 备战春运 春运期间，全路日均开行旅客列车3684列，同比增加393列。其中，日均开行动车组列车1475列，同比增长一倍，上座率达到93.7%。 数据源于：中华人民共和国铁道部 春运——铁路列车运行状况 2011年春运，全国铁路发送旅客总量达2.21亿人，同比增加1701.6万人，增长8.3%，创春运旅客发送总量历史新高。 2.21 2011年春运期间铁路客流量 亿人 550 万人以上 2011年春运期间日均铁路客流量 务工流 学生流 探亲流 旅游流 务工流、学生流、探亲流、旅游流，是春运的四大主流人群 2011年春运 数据源于：中华人民共和国铁道部 铁路春运人群分析——“务工流”人群分析 往返于劳务输入与劳务输出城市之间；主要集中在皖、赣、川、湘、鄂、豫、黔、浙、北、上、广等地区。 出行区域特点 返乡：春运前1个月 返城：正月十五以后15天 春运出行时间 以25B、25G车型为主 乘坐火车车型 以返乡探亲为主 春运期间出行目的 积累一年的积蓄为家庭购买年货，以超前的消费意识提高家庭生活质量，一定程度上影响到当地家庭的消费升级； 消费特征 农村家庭中不可替代的中流砥柱和意见领袖。是当地的高端消费者、舆论领袖，具备较为超前的消费观念 人群属性 往返于高校密集城市之间；主要集中在北京、武汉、广州、南京、天津、西安、上海、沈阳等地区。 出行区域特点 返乡：春节前15天 返城：正月十五以后15天 春运出行时间 以25B、25G车型为主 乘坐火车车型 以返乡探亲为主、外出旅游为辅 春运期间出行目的 消费能力较强，接受一切新鲜事物 消费特征 他们是社会未来的主力军 人群属性 铁路春运人群分析——“学生流”人群分析 往返于北、上、广、深以及全国省会城市，与全国各地之间相连的各级城市，在全国各级城市、乡镇之间穿梭； 出行区域特点 返乡：春节前3-4天 返城：正月初四—初六 春运出行时间 以高铁、动车组、PBD、25K车型为主，以25G、25B车型为辅（非主观意愿购买） 乘坐火车车型 以返乡探亲为主、外出旅游为辅 春运期间出行目的 消费能力较高，对品牌知名度较高的商品更加信赖 消费特征 他们是社会的中流砥柱 人群属性 铁路春运人群分析——“探亲流”人群分析 具有南方暖冬城市与北方寒冬城市之间来往的特点，期间主要集中在广州、海南、长春、沈阳、哈尔滨等旅游城市之间。 出行区域特点 上班族：春节7天往返始发地与目的地之间 非上班族：时间自由支配 春运出行时间 中短途旅游以高铁、动车组为主； 长途旅游以25K、25G车型为主 乘坐火车车型 以外出旅游为主 春运期间出行目的 对异地的所有新鲜事物有强烈的消费欲望。 消费特征 他们涵盖社会各类人群。人们劳累一年，出门旅游放松心情，是他们出行的主要动机。 人群属性 铁路春运人群分析——“旅游流”人群分析 涌动的人潮暗藏巨大的挥霍狂潮 2011年春节期间，全国消费者开支较上年同期飙升19%，至人民币4,045亿元。 (数据源于：中华人民共和国商务部) 您的目标消费群 置办年货 走亲访友 外出旅游 春节是商家年度广告投放比重最高的时期，硬广、软文、公