齿轮齿条的基本知识和应用.ppt

锥齿轮的安装与确认（二） 锥齿轮的安装与确认（三） 锥齿轮在组装时请务必确认轮齿接触。根据轮齿接触的状态可以确认组装误差。组装误差包括：组装距离误差、偏心误差、轴角误差。组装精度低是引起异常噪音和磨损的原因。请边调整齿轮的安装位置边组装齿轮。 锥齿轮的安装与确认（四） 涡轮蜗杆的安装与确认 因为涡轮蜗杆随旋转方向及螺旋方向的不同轴向力（推力）发生变化，所以请计算推力悬着使用适合的轴承。 特别是蜗杆，因为承受很大的推力，所以使用止推轴承或圆锥滚子轴承将蜗杆与轴固定使之在推力方向不产生移动是非常重要的。 轴承的选择错误或组装错误会引起异常磨损或其它预想不到的故障发生。请一定特别注意正确选择并装配轴承。 涡轮蜗杆的安装与确认（二） 涡轮蜗杆的安装与确认（三） 组装涡轮蜗杆时必须确认轮齿接触状况与侧隙。组装状态的良否将直接左右齿面的磨耗度。 组装时，请确认以下所列各项目的齿接触状态及侧隙后加以使用。 涡轮蜗杆的安装与确认（四） 齿轮的润滑方法 齿轮是否有良好的润滑将会影响到齿轮的耐久性及噪音。齿轮的润滑方法大致可以分为以下三类。 润滑脂润滑法。 飞溅润滑法（油浴式） 强制润滑法（循环喷油方式） 选择润滑方法主要是根据齿轮的圆周速度（m/s）及转速（rpm）等作为基准。根据圆周速度的大小对三种润滑法进行分类的话，一般为低速下使用润滑脂润滑法、中速使用飞溅润滑法、高速使用强制润滑法。但是这只是个大致的基准，比如因为维护保养等理由，在圆周速度达到很高的情况下也有使用润滑脂润滑的实例。 润滑脂润滑法 润滑脂润滑法是低速、轻负荷环境下使用的齿轮润滑法。使用在开放型和密封型齿轮箱中。润滑脂润滑的场合需要注意以下几点。 请选择适合粘度的润滑脂。在密封齿轮箱中，为了保证润滑脂有效地润滑作用，应选择流动性好的润滑脂。在开放型齿轮箱中，应选择粘度适中不滴落的润滑脂。 不适合使用在高负荷、连续运转的场合。润滑脂不具备润滑油的冷却能力。在高负荷、连续运转场合使用时，温度的上升可能成为问题。 请使用适量的润滑脂。润滑脂量太少将无法达到预期的润滑效果。然而，在密封齿轮箱中封入的润滑脂量过多则会造成搅拌损失增大。 飞溅润滑法（油浴式） 飞溅润滑法是利用齿轮的旋转将储存在齿轮箱内的润滑油溅起以润滑齿轮及轴承的润滑方法。使用飞溅润滑法时，应注意以下几点。 油面的高度必须保持适当。使用的润滑油量过多会引起搅拌损失过大，油量过少则无法得到预期的润滑效果和冷却效果。 请注意齿轮箱的界限温度。齿轮箱的温度随齿轮与轴承的摩擦损失及润滑油的搅拌损失上升。因为随温度上升，润滑油的粘度降低对齿轮及轴承等造成各种各样的影响，所以请将齿轮箱内的界限温度控制在80℃~90℃左右。 强制润滑法（循环给油方式） 强制润滑法是利用油泵直接对啮合部位强制给油。根据给油的方式分为下面三种类型。 滴下式：利用导管将润滑油直接滴注到啮合部位。 喷射式：利用喷油嘴将润滑油直接喷射到啮合部位。 喷雾式：利用压缩空气将润滑油变成雾状，喷入齿轮的啮合部位。 强制润滑法因为需要油槽、油泵、过滤器、配管等一系列的装置，所以主要使用在特殊的高速大型齿轮设备中。虽然会因此增加成本，但可以将经过过滤、冷却和粘度适合的润滑油适量地送到啮合部，是齿轮的润滑法中最为优异的润滑方法。 油面高度 润滑油的选定方法 要想使金属齿轮维持高效率的动力传动，就必须在啮合齿面上形成安定的油膜以避免两啮合齿面的直接接触。请看下表。 润滑油的种类及用途 选择润滑油时最重要的是选择粘度适合的润滑油。 润滑油的种类及用途（二） 选择涡轮蜗杆用油 与正齿轮及锥齿轮的啮合不同，因为涡轮蜗杆在啮合时产生滑动，各润滑油厂商都推出了适合与涡轮蜗杆使用的涡轮蜗杆用油。 选择润滑脂 润滑脂的稠度相当于润滑油的动粘度。稠度是表示粥样物质软硬度及流动性的专用术语。润滑脂的稠度号码（NLGI No.）根据稠度范围规定为000号~6号。 润滑脂的种类及用途 安全注意事项与启动注意事项 大多数齿轮都是由比较重的金属材料制成，所以在装配及搬运场合都需要特别小心谨慎。另外，齿轮在传动时需要轮齿互相啮合做旋转运动或直线运动，所以启动时一定要做到安全第一。 结束语 齿轮是机械设备中的基础件，往往也是其中最容易损坏的部件，如何选择齿轮、如何使用齿轮，希望本课能给大家帮助。 * 齿轮的强度 齿轮最重要的是轮齿，齿轮的强度取决于轮齿折断和齿面磨损强度。 正齿轮及斜齿齿轮的弯曲强度计算公式 在轮齿上作用了超过极限值的力时，如图所示轮齿会从齿根部出现裂痕以致造成轮齿断裂。弯曲强度计算