ESP各项功能简介.ppt

迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 迈腾产品手册 一汽-大众汽车有限公司 四、迈腾扎实的安全防护 万无一失——迈腾ESP电子稳定程序 如果哪辆车还在喋喋不休地宣传其装备有ABS+EBD功能的话，那么迈腾足以让它马上闭嘴。迈腾全车系标配的ESP电子稳定程序已经为汽车主动安全防护树立了一个新的标杆！ 迈腾ESP系统的功能包括（销售亮点）： ABS（防抱死刹车系统）； EBD（电子制动力分配）； ESBS（扩展的电子稳定刹车系统）； HVV（后桥全减速）； ASR（牵引力控制系统）； EDL（电子差速锁）； MASR（发动机阻力矩控制）； HBA（液压辅助制动）； LDE（低动力ESP）。 * 四、迈腾扎实的安全防护 万无一失——迈腾ESP电子稳定程序 ABS（防抱死刹车系统） 汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车主动安全性的一个重要装置。 ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。这种防抱制动系统是用速度传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的滑移率，保持车轮转动。 ABS与常规的液压制动系统相比有三个显著的优点： 车辆控制。装备有ABS的汽车驾驶员在紧急制动过程中，保持着很大程度的操纵控制。在紧急制动过程中，用标淮的液压制动器产生的打滑使驾驶员失去对车辆的控制。ABS恢复稳定性并使驾驶员恢复对车辆的控制。 减少浮滑现象。潮湿、光滑道路和抱死车辆纵使形成被称为浮滑现象的状态，当车辆驾驶员行驶在具有一层水和油薄模的路面之上时，出现与浮滑现象相仿。由于ABS减少了车轮抱死的机会，因此，也减少了制动过程中出现浮滑现象的机会。 改善了轮胎的磨损。 * 四、迈腾扎实的安全防护 万无一失——迈腾ESP电子稳定程序 EBD（电子制动力分配） EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。 由上图可以看出，当车辆的载重或乘员数发生变化时，EBD仍能根据各个车轮车速传感器采集的信号，主动、适时、合理地进行制动力的“智能”分配，从而保证制动过程中车辆的直线行驶状态和车身的稳定性，并缩短制动距离，从而让危险夭折于萌芽状态。 * 仅有驾驶员 搭载后排乘客 （有EBD） 搭载后排乘客 （无EBD） 四、迈腾扎实的安全防护 万无一失——迈腾ESP电子稳定程序 ESBS（扩展的电子稳定刹车系统） ESBS 能够增加车辆的稳定性，减少打滑的危险，能够通过在紧急情况下稳定车辆并且防止打滑来有效避免严重事故。 广泛使用 ESBS 是提高道路安全性的一项重要措施。 每当紧急情况出现的时候，如①错误地估算了转弯的弯度， ②急转弯或遇到障碍物， ③持续变化的路面（如雨水、薄冰、积雪、树叶沼等）时，汽车就存在打滑的危险，ESBS 就会起作用，瞬间作出反应，通过干预刹车来保持车辆在道路上行驶得更加安全。 ESBS是一种智能系统——它可以不依赖于驾驶员而主动采取行动，每秒钟 25 次检测驾驶员想要往何处行驶以及车辆的实际行驶方向，中央微处理器对收集的各种信息进行分析，可以在驾驶员能够发现之前就识别出危险的存在；在发现危险之后，可以在瞬间作出反应。 ESBS的工作原理： * ① ECU及液压控制单元：液压模块单元可将 ECU 的指令付诸实施，并且通过电磁阀调节各个车轮刹车缸的压力。液压模块单元安装在发动机室之内，处于刹车主缸和车轮刹车缸之间，以便缩短刹车主缸与车轮刹车缸之间液压线路距离。 ② 车轮速度传感器：ECU 利用车轮速度传感器发出的信号来计算车轮的速度。采用无接触探测车轮速度的电磁场，能够识别车轮旋转的方向和静止状态。 ③ 方向盘角度传感器：方向盘角度传感器的任务是通过确定转向的角度来测量方向盘所处的位置。驾驶员所要采取的驾驶动作（“所希望的状态”）