湖北高速公路机电知识点讲训.ppt

* * 1、通信的系统组成 通信的目的就是传递信息。通信中产生的信源通过信道传送到信宿，这一过程称为通信，在通信过程中，信息在传输过程中可能会受到外界干扰，我们把这干扰称噪音。 * * 1）、单工通信 2）、半双工通信 3）、全双工通信 * 信号分为两大类：模拟信号和数字信号 1）、模拟信号：信号幅度的取值是连续的。例如：话音信号。 * 信号幅度的取值是不连续的。 * 1）、信号传输 音频信号传输：音频带宽是300－3400HZ，采用2线传输 传输媒介 音频传输：铜线、电缆 * 频分多路复用（FDM）： 相同的时间内不同的频率传送多个话路。 * 时分多路复用（TDM）： 多个话路在不同的时间传输 * 多路复用传输： 有线： 通过线路传输，线路可以是同轴电缆、 光纤 无线： 微波、电磁波 * 1. 湖北省荆门至宜昌高速公路是以光纤数字接入、传输系统，数字程控交换设备为主构成的综合通信系统(ICS)。 * 2. 光传输系统采用干线SDH数字传输系统和基层用户接入网相结合的方式。根据全省联网规划，干线光纤数字传输系统采用中兴通讯的STM-16 2.5Gb/s SDH设备ZXMP S380，设置在荆宜通信分中心，构成湖北省的光纤数字传输主干网的一部分，在荆州分中心和宜昌分中心分别增设一块中兴通讯的STM-16等级光接口板。 本路段通信系统设置一处通信分中心，位于玉泉互通，负责全线各运营部门的通信业务。 * 全线设有6个光通信站,其中1个有人站，即通信分中心，其余5个为无人站：即荆门南、淯溪、当阳、双莲、鸦鹊岭无人光通信站。 基层用户接入网用于接入和传输用户信息，自愈环网传输信号采用基本模块STM-4信号(速率622Mbit/s)。整个光传输系统提供话音、数据、图象、多媒体业务的综合接入，通过光缆实现大容量的传输，并具有交叉连接系统的灵活系统结构和综合的网络管理系统。 * 玉泉分中心：通信分中心所在地，属有人值守通信站；负责本路段各无人站的管理以及全线各运营部门的通信业务。在本通信分中心设置一套中兴数字程控交换机ZXJ10,主要负责本路段内及与其他电话网的电话交换业务；一套中兴综合业务接入设备ZXA10-OLTB,主要负责本站点及本路段各种类型低速业务的接入导出及信令转换；一台可内置在OLTB机柜中的中兴通讯的MSTP传输设备ZXMP S320,主要负责接入网的传输任务；一套中兴通讯48V,90A的通信电源ZXDU300系列,两套48V/200AH的中兴蓄电池组；配套的500回线的MDF音频配线架一套，合设在同一机柜中的DDF数字配线架以及ODF光配线架一套。 * 无人站：本路段在每个无人站各设置一套中兴综合业务接入设备ZXA10-ONUB；一套中兴内置MSTP传输设备ZXMP S320；中兴48V，30A的嵌入式组合开关通信电源ZXDU75一套，48V/100AH的蓄电池组一套；配套的100回线的MDF内置音频配线架，合设在同一机柜中的8系统的DDF 数字配线架以及ODF 光配线架一套。 * * 130服务器记费终端，可查询呼入呼出电话时间，是否出局，话费金额等功能，从而到达预置、统计的管理。接入通过OLT两MP板之间通信，完成对各个站业务查询，状态管理，适时维护，即使发现系统告警信息。129服务器通过交换两块MP之间通信，来完成对交换的管理，传输通过网络拓扑图经过S380来管理各站传输。 * 1、接入网、传输系统 * 1、一个大交换局基本是由交换机、用户配线架（MDF）、中继配线架(DDF)、电源四部分组成。 程控：就是设计者预先把电话交换功能编制成相应的程序，存储在存储器中，在进行电话接续时由程序的自动执行来控制交换机的操作，完成电话接续任务。 我们用到的交换机，都是程控交换机。 * * 今天的讲座到此结束，谢谢大家的积极参与。在今后的工作中，我们将会和大家一起不断的学习、交流和探索，更深的了解现代化智能交通高速公路领域机电系统的相关知识。 谢谢！！！ 机电办公室：纪辉 * * 微波车辆检测器（RTMS），通过发射中心频率为10.525GHZ或24.200GHZ的连续频率调制微波（FMCW） 在检测路面上，投映一个宽度为3-4米，长度为64米的微波带。每当车辆通过这个微波投映区时，都会向 RTMS反射一个微波信号，RTMS接收反射的微波信号，并计算接收频率和时间的变化参数以得出车辆的速度 和长度。 RTMS具有两种基本的使用模式，分别是路边侧赂模式和前方正向模