煤矿运输机械演示课件精简版.ppt

2、托辊和机架 托辊用来支撑输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。 托辊按用途可分为槽形托辊、平行托辊、调心托辊和缓冲托辊4种： 机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。 落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。 (1) 固定式是将机架固定在基础上，而拆卸式是在机架与机架之间、托辊与机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。 (2) 绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地紧绳托架。这种机架结构简单，节省材料，又便于安装。 3、驱动装置： 驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力耦合器和减速器带动主滚筒转动。 1）驱动装置的布置型式。 驱动装置有单电机驱动和多电机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。 2） 驱动装置的组成。 驱动装置由电动机、液力偶合器、减速器和主动滚筒等部分组成。 4、拉紧装置： 拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，保证输送带的正常运转。拉紧装置分为机械拉紧式和重锤拉紧两种。 1）机械拉紧装置常见的有： （a）螺旋式拉紧装置：拉紧滚筒的轴承座在滑块内，滑块可用调节螺杆实现在槽里移动，并带动拉紧滚筒产生移动而达到拉紧输送带的目的。这种结构简单、紧凑，担由于不能自动保持预拉力，所以需经常调节，一般使用于距离较短（小于80m）、功率小的输送机。 （b）钢丝绳绞筒式拉紧装置：利用钢丝绳和手动减速装置 （蜗轮、蜗杆）将输送带拉紧。 2）重锤式拉紧装置：一般重锤式拉紧装置使用在固定式输送机上，机尾拉紧滚筒安装在沿轨道移动的小车上，固定在小车上的钢丝绳的另一端通过滑轮组挂有重锤，靠重锤的重量将输送带拉紧。小绞车可提起重锤，放松输送带。这种拉紧装置的优点式使输送带拉紧力始终保持不变，缺点是体积庞大笨重。 5、储带装置： 储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余量储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。它装设在带式输送机机头传动装置的后面。 6、制动装置： 带式输送机在平行倾角大于4°的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。 制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器、液压盘式制动器。 （5）纵撕保护 当皮带发生纵撕现象时，安装在皮带下方的位置探头将检测皮带是否有铁钎穿透皮带、皮带搭角、漏煤等故障，如果发生上述故障，接近开关将短接一个电阻，以返回不同的电压，读出开关动作，控制器接收相应的信息，从而实现保护。 (6)逆止保护装置 逆止保护装置的作用就是防止倾斜上运的带式输送机发生逆转而飞车。 (7)沿线保护装置 沿线保护装置的作用就是在带式输送机的任何部位都可以人为地停止输送机的运转，及时控制带式输送机事故的发生和扩展。 1）按钮式沿线保护装置，即每隔40—50m安装1个紧急停机按钮，并接入带式输送机控制系统。通常安装在带式输送机机架靠人行道一侧。 2）拉线式沿线保护装置，又称沿线急停开关。它用铁丝或细钢丝控制一个小的行程开关，行程开关接入带式输送机控制系统。这种保护装置通常安装在带式输送机机架靠人行道一侧。 （8）飞带保护装置 飞带保护装置用在倾斜下运的带式输送机上。它的作用就是在下运带式输送机失控的情况下或制动后输送带与滚筒打滑的情况下，及时捕捉输送带，防止产生飞带事故。液压式飞带捕捉器由液压系统、滚筒和橡胶轮构成。这种飞带 捉捕器是用油压来控制的，当带速超过额定值时，控制系统打开油路阀，橡胶轮带动液压泵将油通过管路排到液压缸内，推动液压缸内活塞使缸体向下运动，缸体与滚筒相连，从而推动滚筒向下运动。橡胶轮固定不动，输送带被压在滚筒与橡胶轮中间。因此，增大了输送带的运行阻力，降低了输送带的运行速度，起到了防止输送机运行超速和飞带事故发生的作用。当输送带速度降低至额定速度时，控制系统关闭油路阀，在弹簧的作用下，滚筒抬起来，输送带由受压变形状态恢复成自由直线状态。 (9)烟雾保护 当带式输送机周围有烟雾生成，并达到一定浓度时，保护器自动发出报警，并自动停机。 烟雾传感器安装于风流下行方向驱动滚筒处。 （10）自动洒水装置 安装于输送机驱动装置两侧，洒水时，能起到对胶带和驱动滚