2011年十堰2汽实习报告.docVIP

韶 关 学 院 学生实习报告 实习类别： 院（系）： 专业班级： 学生姓名： 学号： 实习单位： 实习时间： 年 月 日— 年 月 日 校内指导教师姓名： 实习报告评分： 生产实习报告 目录 实习内容记录 1.实习简介 2.实习内容安排 3.实习重点 专题内容分析:曲轴的加工工艺与制造技术 1.曲轴的工作条件和技术要求 2.曲轴的加工工艺特点 3.曲轴典型加工工艺 4.曲轴工艺路线 5.曲轴制造技术展望 在实习中收获最大与体会最深的内容 对实习工作的改进意见 实习内容记录 1.实习简介 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司独家发起，采用公开募集方式于1999年设立的股份有限公司。现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司。还拥有东风康明斯发动机有限公司50%的股份。我们这次生产实习的地点是东风商用车的发动机厂。加强劳动和纪律方面的锻炼，培养踏实的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时，激发的学习积极性。动机五大：缸体、缸盖、曲轴、连杆和凸轮轴的生产工艺全线设备(包括热处理、表面强化)，产品周转线短、加工效率高、易于质量控制管理。产线多数由普通机床和专用机床组成，生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备一般采用多刀车床车削曲轴主轴颈及连杆轴颈，工序质量稳定性差，容易产生较大的加工应力，难以达到合理的加工余量。精加工普遍采用普通曲轴磨床进行粗磨、半精磨、精磨、抛光，通常靠人工操作，加工质量不稳定、尺寸一致性差。曲轴是发动机零件活塞的往复直线运动通过连杆传递给曲轴而转变为旋转运动，曲轴在发动机工况中既要承受着周期变化的气压冲击力，活塞连杆往复运动和自身旋转运动的惯性力，离心力。曲轴在工作状态受着交变的扭矩和弯矩载荷，这就要求曲轴具有足够的强度刚度。那么，根据曲轴的运动特点，就有了相应的技术要求，曲轴的技术要求有： 1．????? 2．????? 3．????? 4．????? 5．????? ’。 6．????? 7．????? 8．????? 根据这些技术要求，确定相应的加工次序和装夹方法，以保证其性能要求。此外，任何零件的加工都要有一个基准，曲轴也不例外。曲轴的工艺基准有两套，粗基准和精基准。粗基准为中心孔，法兰外端面，主轴颈5，6曲柄上的定位面，连杆颈1，12曲柄上的定位面；精基准为中心孔，一、七主轴颈，每个轴颈自己的端面和工艺孔。由于篇幅所限，这里不在一一对主轴的加工过程进行分析，具体可参考业务总结的曲轴部分。只举一两例说明：工序号30粗磨第四主轴颈，为保证精度，粗磨时用了变加工边测量的典型方法，先测量，确定大概的加工余量，然后粗磨，接近尺寸要求时，在加上自动测量，获得要求的直径和Ra值。这工方法在后面精加工时经常用到，这样加工第4主轴颈是由第4主轴颈在加工和使用时的重要性决定的。工序号225精磨6个连杆颈，这是一部重点工序，这台设备是每次只磨一个连杆颈，使用对火花磨削，保证砂轮中线和连杆颈中线在一条直线上，保证两侧相同的加工余量，最后提高表面粗糙度时仍使用自动卡规实时测量，使用第二工艺孔定位保证角向精度。 曲轴加工第一工序铣端面、钻中心孔。通常以两端主轴颈的外圆表面和中间主轴颈的轴肩为粗基准，这样钻出的中心孔可保证曲轴加工时径向和轴向余量均匀。 径向定位主要以中心线为基准，还可以两端主轴颈外圆为精基准。轴向定位用曲轴一段的端面或轴肩。角度定位一般用法兰盘端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。采用不同的加工工艺方法和设备，定位基准的选用亦有不同。 考虑工序顺序时首先安排基准面的加工，对于轴颈表面需高频淬火的曲轴，轴颈上的油孔必须在淬火之前钻出，轴颈精加工和光整加工均安排在淬火处理之后进行。铣键槽和其他孔加工、动平衡一般安排在加工过程的最后阶段。校直工序安排在可能产生变形的工序之后。 4.曲轴工艺路线 工序号 工序名称 设备 5 铣端面、钻中心孔 铣、钻组合机床 10 毛坯检验 15 铣工艺定位面 双柱机床 20 检验 25 粗车主轴颈及两端轴颈，车法兰端面 曲轴主轴颈车床 30 检验 35