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S316线新源至旱田段公路改建工程第三合同段桥涵台背回填施工方案
桥涵台背回填施工方案
一、 施工前的准备工作
1.参与桥涵工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及有关资料,掌握了该工序的施工工艺及方法。
2.施工场地的清理、挖掘,以及必要的平整场地等有关作业已完成。施工范围内的清除淤泥、有机物残渣原地面草皮等清理工作已完成。
二、主要施工机械设备
施工所用的机械设备已准备齐全,主要有挖掘机、压路机、发电机、打夯机、洒水车等。
三、施工方案及工艺
1、严格控制台背回填施工程序。
1)未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理,不得对结构物(桥涵)进行台背回填。
2)未经监理工程师许可,不得对结构物(桥涵)进行台背回填。
3)桥涵未形成矩形四角受力结构(必须在支撑梁及盖板安装且混凝土强度达到设计强度75%以上)不得进行台背回填。
4)台背回填必须做好及时排水,基坑的积水必须排出,不得在水中进行回填施工。
5)台背回填应两个(侧)台身同时对称填筑,同时在两侧(河底铺砌以下还包括内侧)对称回填,特别要防止对结构物形成单侧施压。
2、严格控制台背回填原材料的质量
1)台背回填原材料必须选用透水性、能配良好,能够充分压实的砾石土,不得用含有草皮、树根、垃圾、有机物及废弃混凝土块等回填,填料的最大粒径不得超过50mm。
2)未经实验监理工程师检测的填料不得进入施工现场。
3、严格控制台背回填施工质量
1)、台背回填必须分层填筑,每层松铺厚度不得超过20cm,每填一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。检查频率(每侧)每100㎡以下检验2个点,100㎡以上按每50㎡检验1个点,必须点点合格。
2)为确保台背填筑压实度满足下沉的要求,(达到设计和规范的要求)台背填筑压实度应比一般路堤提高1%,其压实度从回填基底至路床顶面不小于96%。
3)台背回填必须做到全方位压实,应配备足够压实碾机具和用于角落的小型压实设备。
4)严禁桥涵基础超挖回填虚土。
5)台背回填必须建立登卡制度(桥涵)台背回填管理卡,台背回填必须责任到人。
6)台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状,每层台阶高度不超过20cm,台背回填土底部最小宽度距基础边缘不小于200cm,顶部为距翼尾端不小于200cm +1.5倍台高。
7)在台背回填过程中,要严格控制填筑速度,防止路堤失稳。桥头锥坡应道地基沉降基稳定或预压结束后进行,以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。
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