廊坊神华酸洗车间与轧钢精整退火车间工程.doc

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廊坊神华酸洗车间与轧钢精整退火车间工程

一、工程概况 1.1、工程简要 (图表No.1-A) 工程名称 ● 酸洗车间与轧钢、精整、退火车间 工程地址 ● 大厂夏垫镇 建设单位 ● 廊坊神华工贸有限公司 设计单位 ● 中冶地建设集团(三河)建筑设计咨询有限公司 建筑面积 ● 16914.05平方米 结构类型 ● 排架、 轻钢结构 基础情况 ● 独立基础、地脚螺栓 1.2、工程特点 ● 1、该钢构工程有效施工面积较窄,施工时主构件需随吊随运,并有组织计划地运输,次构件必须分类堆放及保管,小构配件分类打包,同时合理安排起重机械和人力,做到均衡施工,以提高工效。 ● 2、该钢构工程虽形状规则、跨度适中、檐高适中,但钢构件有效吊装工作面较小,吊装也有一定的难度,宜采用单机旋转法吊装。 ● 3、该工程构件品种较多,各构件均需工厂加工制作,现场也有一定的拼装工作量,故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装。 ● 4、现场钢构施工按照总包进度计划安排,但主构件吊装时间须10天完成,虽然总工期较长,但构件安装时间较紧,且主构件吊装完毕后存在与土建交叉施工的现象,从而施工内容多,故必须合理安排各工序平行、交叉均衡施工。 鉴于该工程以上的特点,本公司将组织强有力的管理班子,对工程各环节精心制订科学而又周密的实施计划,确保工程施工过程中人、财、物到位,努力克服各种不利条件,以饱满的精神,拼搏求实的工作作风,创一流的管理水平,一流的工程速度和一流的工程质量。 1.3、地区资源情况 ● 因该钢构工程地处神华总公司旁边,施工用电用水均可利用市政管网供应。 二、施工总体部署 2.1、工程项目任务安排 ● 按钢结构工程的先后顺序分四个阶段:构件制作阶段 基础施工阶段(土建负责) 主体钢结构安装阶段 板材安装阶段。防火涂料施工(专业公司负责)随主体结构及板材施工进度情况配合进行。单栋连跨采用单机分区旋转法吊装,结构吊装时次构件安装交叉进行。由于场地较窄,采用一台汽吊,一条主吊装线,两吊装区,多条辅安装线交叉进行。 2.2、原则要求 ● 根据该钢构工程实际有效场地较窄,地处市区,且实际要求主构件吊装工期紧及存在与土建交叉施工的特点,为此确定如下原则: ● 1、安装时拟用一台汽吊,随吊随运,人工抬升为辅,构件就位后采用单机旋转法吊装,为提高吊装效率,在堆放柱时,尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 ● 2、钢结构吊装原则上按吊机行进路线的顺序进行,同时考虑防火涂料施工(专业公司负责),现场原则上要设气泵,涂装随结构安装交叉进行。 ● 3、充分利用平面、空间和时间组织交叉作业,为极早插入土建和各专业施工创造条件,避免出现施工高峰期,做到均衡施工,做好涂装与结构交叉。 ● 4、板材安装时,密切注意安全,以防屋面板滑下伤至行人,同时压型板的安装顺序应充分考虑有利于本地区的主导风向 ● 5、预制主次钢结构构件、墙面板材、屋面内板及配件等,均在厂内加工后按计划运至工地,避免构件、板材供应过于集中。考虑到减少屋面外板搭接,计划采用单坡单节,从而板材较长,为防止运输变形,原则上在现场加工成型,暂计划在工地的北侧区域进行现场加工。 2.3、全场服务工程项目安排 ● 1、因该车间工程工期短、场地较宽阔,故在施工现场西部搭设临时生活用房及办公用房。 ● 2、鉴于工程现场施工条件,拟将投入一台汽吊,即一条主安装线。构件运输时,尽量做到在傍晚后到达现场,以避过市区人流高峰时。 2.4、管理组织机构及人员安排 ● 根据该工程特点,而且为适应工程需要,工程按项目组织施工,组成以项目经理为首的领导班子,对该工程的质量、工期、安全、成本和现场文明施工等全面负责的职责组织机构。 2.4.1、现场项目组织机构,见(图表No。2-A), 2.4.2、现场主要管理人员及职责 拟投入该钢构工程的现场主要管理人员及职责,见(图表No。2-B)。 图表No.2-A: 2.4.2、主要管理人员及职责表 (图表No.2-B:) 姓 名 职 能 项目经理 乔立新 全面负责本工程施工管理工作 技术负责人 甄永寅 华胤驻现场代表,负责协调工厂供货进度及现场安装技术指导与质量监督 质检员  王志学 负责钢构工程现场质量检查及监督 安全员 崔宗海 负责施工现场安全 资料员 绳建国 负责施工资料整理归档 预算员 肖文瑞 负责工程现场施工安装指挥与协调 2.5、厂内生产布署 2.5.1、技术准备 ● 首先分析和审查合约内容

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