轿车车门变截面橡胶密封条注料式接头模设计.pdf

学兔兔 务I lI5 似 轿车车门变截面橡胶密封条注料式接头模设计 Infection joint die for the automobile door deformed weather strip of rubber 魏 敏 WEI Min (广西机电职业技术学院，南宁530007) 摘 要：分析了轿车车门变截面橡胶密封条的结构特点及成型工艺，详细介绍了注料式橡胶密封条接头 模结构设计，重点阐述了分型面设计、模具型芯设计及其他结构细节上的设计，为类似密封 条接头模设计提供了参考。 关键词：接头模；轿车车门；变截面；橡胶密封条；结构设计 中图分类号：TG76 文献标识码：B 文章编号：1 009—01 34(201 4)04(上)一01 45—04 Doi：1 0．3969／J．Issn．1 0o9-01 34．2014．o4(上)．40 0 引言 化成型工艺与1、2段连接成整体。图2为1、2段断 轿车密封条又称为防护性成型镶条，是车身 面图。成型中间转角过渡段时，需用到专用接头 附件中的重要零部件，也是汽车零部件中技术含 模具，其设计关键点和难点主要是：1)模具分型 量较高的产品。它的基本功能主要是填充间隙、 面的设计；2)模具型芯结构设计；3)产品装、出 密封；吸收和降低振动；装饰；为汽车上其它移 模结构设计。 动零部件(如玻璃等)提供滑动通道；弥补钣金制造 中和装配中的误差等。汽车密封条质量的好坏很 ， ． 大程度上决定了汽车座舱密封性的好坏。 轿车车门密封条用于车门及车门框之间的密 封，同时承受关闭车门时的冲击力。由于车门的 几何形状比较复杂，根据车门与门框之间的密 封间隙及车身外观的需要，通常在车门转角部位 图1 产品接头部位外形结构 需要采用形状比较特殊的密封条。密封条为中空 泡管结构，产品断面复杂且对接头结合面有接头 扯断力和弯曲强度的技术要求，因此，转角部位 所用接头模具是生产产品的重要工艺装备，其设 计、制造质量直接影响密封条的工作性能以及生 产效率和生产成本。此类模具设计的关键主要是 (a)1段断面 (b)2段断面 结构的设计，随着近年来企业生产成本不断增 图2 产品1、2段断面图 加，国内大部分密封条生产企业一直采用的老式 手工模压接头模具因效率低下、质量不稳定等， 2 模具设计 已越来越不能满足生产需求，各企业也不断地对 2_1分型面设计 此类模具结构进行研究分析和改进，本文结合实 首先确定产品在模具中的摆放方式，一般从 践，介绍改进后的接头模具结构设计要点。 产品结构特征、进胶位置、模具型芯定位、易于 1产品结构分析 装模和出模、加工方便等几方面来综合考虑。如 图1所示为某轿车车门橡胶密封条转角部位示 图3所示，两端直段部