濮阳市范县濮范高速公路水泥土施工方案.doc

一、工程概况 本工程为濮范高速公路№.9合同段，全长5.5公里，起止桩号为K46+000～K51+500，路线全程位于濮阳市范县境内。路基宽度26米，设计中心线为全幅路基中央分隔带中心线。路幅划分为：行车道划分为：2×2×3.75米，中央分隔带2米，左侧路缘带2×0.75米，硬路肩2×3.0米（含右侧路缘带2×0.50米），土路肩2×0.75米。 根据设计要求，96区路床处治要求使用水泥稳定土。水泥稳定土总量96098m3，处理厚度80cm，处理宽度23.7m。设计水泥含量5%。 二、工程进度计划 本标段路床计划2009年12月1日开始，2010年4月30日完工。 三、质量检验标准 项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法和频率 1 压实度 零填及路堑上路床（cm） 0－30 96 按JTG F80/1-2004的要求检查 密度法：每2000m2每压实层测4处 路堤 （cm） 上路床 0－30 96 下路床 30－80 上路堤 80－150 94 下路堤 150以下 93 2 弯沉值（0.01mm） 不大于设计 按附录I检查 3 纵断高程（mm） ＋10，－15 水准仪：每200m测4点 4 中线偏位（mm） 50 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH点 5 宽 度(mm) 不小于设计 米尺：每200m测4处 6 平整度（mm） 15 3m直尺：每200m测2处×10尺 7 横 坡（％） ±0.50 水准仪：每200m测4个断面 8 边 坡 不陡于设计 抽查每200m测4处 四、路基施工方案施工测量 用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置，测量其标高，绘制段路基施工详图标准试验 ） 4、现场清理 在试验段施工前，要对下承层宽度、压实度、高程、平整度、纵横坡、边坡进行验收，然后用洒水车洒水湿润，待表面稍干后，由测量队根据试验段平面布置图在路基上放样，用石灰洒方格网。 准备工作经监理工程师检验认可后，可进行土方填筑。 5、土的挖取与运输 经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除，将不适宜填筑的种植土推除。 采用3台挖掘机（PC220）挖取，40辆自卸车运输。 6、摊铺与整平 （1）上土前，由测量人员在两侧每20米放出高程控制桩。压实厚度按20cm控制，根据试验段得机械摊铺的虚铺系数为1.20，摊铺时每层按24cm控制。一般在路基范围内每100米作为一个卸土段，卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸。 （2）一个卸土段进行到一半（50米）时，推土机就可以进行粗略整平。整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在24cm左右。 （3）推土机粗略整平后，用平地机快速整平一遍。然后施工人员根据两侧高程控制桩检查高程，使厚度控制在24cm左右并将检查结果标示给平地机操作手。平地机操作手根据标示进行精平，直到达到厚度控制范围（22～25cm）。 （4）整平过程中要及时检测土的含水量，根据所上土方量按比最佳含水量高出1-2%计算出所需水量。当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水。洒水闷料5～8小时后，检测土的含水量是否达到要求，土层含水量是否均匀。合格后进入下道工序。 （5）摊铺水泥 摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格。经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥，并用刮板将水泥均匀分布在灰格内。 （6）拌合 水泥摊铺后，立即用拌合机（ZBW21）旋拌均匀，行驶速度控制在1km/h，旋拌深度24㎝。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土团，防止出现素土夹层。拌和应从边到中进行，拌和机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。 施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量，水泥含量不小于5%。检测合格后立即进行压实。 （7）整形 混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后，立即进行高程测量，根据经验值确定填高，每隔20米布置灰点，指导平地机整形。平地机每刮平一遍，人工立即重新在灰点上撒灰。整形过程中，技术人员全程抄平控制高程。 对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上，并用新拌的混合料进行找平。压路机稳压一遍，再用平地机整形一次。将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的2%坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。 7、碾压 一般碾压段落不少于50m。先用振动压路机（YZ220）重叠30㎝，速度3km/h，关闭振动，碾压一遍。 然