福建高速填石路基施工组织设计.doc

目 录 一.工程概况及主要工程数量2 二.施工前的准备工作2 三.土方路堑开挖--------------------------------3 四.土方路堤填筑-------------------------------------------------4 五.石方路堑开挖-------------------------------------------------4 六.填石路堤-------------------------------------------------------11 七.填方路堤的压实----------------------------------------------11 八.填石路堤的压实----------------------------------------------13 九.雨季施工措施-------------------------------------------------13 十.工期安排-------------------------------------------------------14 十一.质量保证措施----------------------------------------------10 十二.试验路段----------------------------------------------------14 十三.施工主要材料用量一览表-------------------------------17 十四. 质量保证体系见附图------------------------------------18 填石路堤施工组织设计 一.编制依据 1.福建省高速公路施工招标文件 2. 《公路路基施工技术规范》 3. 《两级段施工图设计》 二.工程概况及主要工程量 依本施工段桩号为YK28+ —YK28+ 主，本段填方深约为 m，长度为 M。 三.施工前的准备工作 1.路基放样 （1）中线各桩点标定填方高度。 （2）确定横断面方向。 （3）按设计图纸，在地面上定出路堤横断面的坡脚。 2.场地排水 按路基排水系统布置，进行边沟、排水沟施工，没有边沟、排水沟地段要开挖临时排水沟与天然沟相接。 3.场地处理 在路基施工用地范围内的树木、杂草进行砍伐,清除耕植土层，自然横纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度≥1m，台阶面作成2%—4%的内倾斜坡。并进行场地平整，原地表压实、检测压实度，压实度大于等于85%后报监理验收，验收合格后方可进行正式填筑。 四．填石路堤填筑 (一)拉运及松铺 现场用KAMAZ55111自卸汽车把填料拉至填筑现场，填筑材料堆放要均匀，不得乱拉乱卸，施工现场设置专人指挥车辆。堆放材料的同时，用TY140推土机进行松铺，人工辅助作业，并设有专人进行指挥，保证石料大面朝下、小面朝上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。 （二）填筑材料 1. 填筑材料需是混合均匀的土石材料或纯石材料，如土石混合料石需占比例大于75%，并且确保不同材料至少填筑50CM厚。填石路堤石料的强度不小于15MPa，填石路堤的石料最大粒径不超过层厚的2/3。 2.填石路堤分层松铺厚度不大于填石路堤实验结果要求厚度， 压实度95区范围内铺填符合要求的土，最大粒径不超过10cm。 （三）填石路堤碾压 填石路堤在压实之前，用推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以细石屑找平。用18T以上的重型振动压路机进行碾压，压路机由低的一侧边缘向高的一侧边缘进行碾压，相邻两次的轮迹重叠三分之一左右，沿路线往返进行碾压，振动压路机第一遍不振静压，然后先慢后快，由弱振到强振，速度控制在4Km/H左右，一直进行到不出现石块转动，表面平整均匀，压实层稳定无轮迹时，可判为密实状态，并进行压实度检查。 （四）压实度检测 压实层稳定无轮迹后进行沉降差检测，沉降差的平均值不大于5mm；标准差不大于3mm可判断压实度达到要求。每填筑2-3层需进行灌水法压实度检测。根据检测进行沉降差和灌水法结果比较，依照比较结果进行碾压遍数调整。 五.质量保证措施。 填石路堤为保证路边沿的压实度，每侧应超出路堤的设计宽50cm（设计为此30cm）。每填3m要用挖掘机进行削坡，厚度为30cm，留下20cm人工进行削坡，93区和95区每层碾压遍数要比实验结论多压1—2遍。边坡干砌与路堤填筑同时进行。 填石路堤现场安排人员对超过粒径要求的石料进行现场破碎