行车运行应急预案.doc

平遥同妙机车有限公司 行车运行应急预案 1成立安全应急小组： 组 长：宋润根 成 员：各分厂厂长及机修人员 2安全教育 在生产前，对员工做好三级安全教育，并做好相关的教育记录。 3应急准备 在现场配备兼职的消防人员，并配备足够的消防设施和专用工具，并保持完好的备用状态。 4 行车发生危险状态时的紧急处置 行车发生危险状态时，第一响应，按应急报告程序将危险信息传递出去，同时参照以下方法进行紧急处置。 4.1 事故（隐患）现象发现初期时的应急处置 分厂可根据现场实际出现的事故（隐患）现象，参照各自设备维修使用说明书中的故障排除和紧急情况处置条款执行，以切断事故发展的链条，使突发危险从事故的临界状态回复到正常状态。 应根据事件类型立即采取相应的处理措施，如切断危险电源、转移或阻挡坠落的物料伤人、受威胁人员的撤离、现场隔离等。 4.2 人员高处坠落时的紧急处置 （1）现场警戒和隔离 根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。 （2）现场抢险救出伤员 在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员。 （3）医疗救护组现场施救和送救伤员 （4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。 （4）现场指挥人员可用扩音器（或话筒）实施统一指挥、统一行动。 4.3 行车倾翻、折断、倒塌 （1）现场警戒和隔离 根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。 （2）紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散 通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域以内的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域以内的人员。 （3）紧急抢险救出伤员。 由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物体搜救受伤人员。 （4）医疗救护组运送急救伤员。 （4）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，并由指挥人员统一指挥，在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。 （6）搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成二次伤害。 4.4 行车碰撞挤压 起重机在维修、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员时： （1）立即停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具，后勤保障组采取防护措施。 （2）抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品（安全帽、防滑鞋等），进入危险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（叉车、气割机、千斤顶等）实施救援。 （3）医疗救护组负责救护和运送伤员。 4.5 行车漏电、触电 （1）切断电源。抢险救灾组迅速将起重机的总电源断开。 （2）抢险救灾组抢险人员用绝缘物（棒）或木制杆件分开导电体与伤员的接触。 （3）医护人员实施人工呼吸或其他方法救护伤员。 （4）总电源切断前禁止盲目施救。 （4）被困司机在起重机漏电的情况下，如未断开总电源，禁止自行移动，以避免跨步电压对人身的伤害。 （6）抢险人员必须穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。 4.6 行车吊具或吊物伤人 （1）现场警戒和隔离。根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。 （2）紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散。通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域内的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域内的人员。 （3）紧急抢险救出伤员。 （4）由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物件搜救受伤人员。 （4）医疗救护组运送急救伤员。 （6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，如果已发生燃、爆事故，应同时组织消防组进行消防工作，注意着火的油和熔融状态下的钢（铁）水禁止用水来灭火。在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。 5 事故外部报告程序 事故确认后，在自身启动应急救援预案的同时，应按国家有关规定，及时、如实地向特种设备安全监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的部门和相应应急指挥中心的有关部门报告。事故外部报告程序如图4所示。 图4 事故外部报告程序 应急救援组长接到报警后，在作好专项应急救