高层钢结构吊装安全专项施工方案.doc

高层钢结构吊装安全 专项施工方案 XXXX钢结构集团有限公司 钢结构吊装安全专项施工方案 一、编制依据 1、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205—2001 2、《工程测量规范》 GB50026-93 3、《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 4、保利威座钢结构施工组织设计 二、工程概况 1、建筑概况 透视白天 鸟瞰夜景 珠江新城F2-2地块，场地位于广州市天河区珠江新城兴盛路、珠江大道、冼村路交汇处。用地面积约7691㎡202739 ㎡40层，屋顶标高为168.65m（未计机房和向上延伸至180.00m的外墙构架）；地下室5层，埋深19.40m。裙房五层为商业用途，五层以上均为办公用途，其中22层是避难层。地下五层为停车库及设备用房，其中地下五层兼战时六级人防地下室。 本工程为南、北区由空中花园左右交错连接成椭圆状平面。地下室近似矩形，长×宽=126m×97m，主要作为停车库及设备用房。地下室各层均不设缝，但背面要预留车道与嘉裕房地产公司开发的商业楼地下室租接，衔接处设变形缝。首层至五层为商场、餐饮等商业之用，首层西南角和正东面的入口处有局部两层中空大堂。五层是裙楼顶，室内设有厨房和避难间，室外有绿化平台和水景。五层以上为办公区域，南、北区由左右交错设置的空中花园连为一体，南北两区以中心旋转对称，左右平面相错7.97米，相距14~20.35米；空中花园宽约17米多。22层是建筑物的避难层，结构利用此层设置伸臂桁架作为结构加强层（与“双筒链接加强桁架”贯通）；为了加强Y 向的抗侧刚度，另在33~35层设两榀双筒连接加强桁架。 2、钢结构概况及钢构件特征 本工程为钢筋混凝土核心内筒+钢管混凝土柱外筒结构。主楼外筒从地下负5层到顶面层为钢管混凝土柱和楼层钢梁，局部层外围设有加强桁架，核心筒内设置了型钢暗柱、以及钢板剪力墙，南北双筒间通过连接桁架与伸臂桁架连成一体，共同组成抗侧力体系。 广州保利珠江新城F2-2地块项目塔楼钢结构效果图 3、钢构件特征 钢结构主要构件及其特征： 类别 构件示意图 最大截面尺寸（mm） 分布位置 型钢 暗柱 H型H600×600×35×35 核心筒墙内 外框柱 钢管φ1300×35 外筒周边钢柱 钢梁 H型H1000×600×16×20 塔楼连接钢梁 4、节点连接形式 现场安装主要连接形式为焊接和高强螺栓连接两种方式，主要节点如下： 主-次梁高强螺栓连接节点 主-次梁栓焊结合连接节点 柱与钢梁连接节点一 柱与钢梁连接节点二 砼墙与钢梁连接节点 柱与砼板连接节点二 三、施工部署 根据本工程特点、现场环境、施工工序等特点，考虑钢结构安装现场的塔吊、材料堆场等布置情况，将钢结构分为两个阶段进行施工即地下部分施工阶段和地上部分结构施工阶段。 1、地下部分施工阶段 根据总包方的施工部署地下结构部分又细分为底板施工和地下室结构施工。在底板施工阶段安装三台塔吊分别为南楼1#塔（QTZ100型）、北楼1#塔（F0/23B型）、裙房西塔（F023B型）如下图，主要满足土建的底板和24根圆管柱预埋节的施工。 基础底板施工完成后，在南北楼的核心筒分别安装QTZ630\QTD480型内爬塔吊，并拆除南北楼的1#塔吊。南楼钢柱按一柱三层进行吊装施工，北楼钢柱按一柱两层进行吊装施工。（如下图）由两台内爬塔吊完成施工现场钢构件的卸车，倒运、吊装等施工任务。由于施工场地的限制，北侧无法设置施工通道，北楼的钢管柱均须由南楼的内爬塔吊进行转运，在8~10轴/G~F轴区间设置北楼构件周转场地。（由总包方负责提供）注：内爬塔安装位置距离构件卸车场地和直线距离均应小于37米，如下图： 2、地上部分施工阶段 地上部分结构施工时，在已经施工完成的地下一层顶面上设置北楼构件运输通道（M~L/9轴向东至施工围挡）和北楼及裙房构件堆放场地（6~8/M~L轴区间），以上两项施工措施条件由总包负责提供。如下图 待裙房施工完毕仅施工两个主塔楼时，拆除裙房西塔。仅由两个内爬塔进行主塔楼施工。如下图： 3、主塔楼施工流程图 流程一 总体流程图二 总体流程图三 总体流程四 总体流程五 总体流程图六 4、平面安装顺序 根据吊装、校正、焊接的工序进行流水施工的原则，将每座塔楼分为三个施工流水段。保证每个工序都在独立的工作面进行施工，提高工作效率，避免交叉施工对安全、质量、成本等造成不利影响。根据群塔施工的特点，将流水顺序错开。南楼