本体检修过程精要.ppt

汽轮机主机检修 大唐国际陡河发电厂 第一讲:概述 陡河电厂8号机组汽轮机是哈尔滨汽轮机厂生产的N200-130/555/535型汽轮机,为一次中间再热、三缸三排汽、单轴、凝汽式。主机分为高、中、低压三个汽缸，高压缸为双层结构缸、内缸从9级后为界，中低压缸为单层缸；内置隔板套，中压缸分为中压部分和低压部分（以22级后为界），在两部分之间有两根去低压缸的蒸汽引出口，低压缸由中部和两个排汽缸组成，中压排汽缸与低压的两个排汽缸具有相同的结构。 和汽缸相对应，机组有高、中、低压三个转子，高压转子为整锻式，中压转子为整锻和套装式，低压转子为全套装式，高-中压背轮和中-低压背轮为刚性背轮，低压-发电机背轮为半绕性背轮。 第二讲：大修准备工作 大修前的准备工作包括人员调配和工器具、备品备件的准备 汽机汽轮机主机是三班倒，人员的合理分配能够提高各个小组的工作效率 工具、量具、专用工具、备品备件的准备能够加快工作进度，保证大修顺利的进行 第三讲：汽缸保卫制度 汽轮机主机周围设立围栏，加强汽缸保卫，指定专人负责保卫工作，进入汽轮机主机现场工作人员必须穿专用工作服，专用防砸鞋，进入工作现场必须登记，所带工具、量具等也必须登记，出来时工具带出，销账。其他无关人员不得入内。 第四讲：汽轮机主机检修过程 一、吊开高、中压化装板和两侧主汽门化装板 1.高压化装板，并放在指定位置。四点起吊，吊点受力基本一致。 2.吊走中压缸上导汽管中间盖板，吊走中压化装板两侧部分。 3. 拆除中压调速斜连杆。 4.吊中压缸化装板的主架部分、解开有关螺栓，拆除碍事的保温，吊走放在指定位置。 5.吊走中压化装板的底座部分，吊走中压缸中部两侧的化装板。 6.吊走低压缸上部导汽管中间盖板，吊走低压缸中部两侧化装板。 7.吊走两侧主汽门化装板 汽轮机主机检修过程 二、搭低压导汽管脚手架 严格按照要求搭设脚手架，使用前工作负责人要检查签字，方可使用。 三、拆除低压导汽管水平法兰处化装板和保温 严格执行6S管理，拆下的保温要清理干净，保持现场整齐干净。 汽轮机主机检修过程 四、松低压导汽管水平法兰螺栓 1.解开低压导汽管两端的拉紧钢丝。 2.拆除低压导汽管垂直部分的外包铁皮。 3. 松开低压导汽管水平法兰螺栓，留下两条其余全部拿下，并做记录放到指定位置。 4. 挂好起吊工具，取下剩余螺栓，吊走导汽管，放到指定位置，做好记录，下缸管口加盖。 5.待低压缸被揭开后，解开与汽缸连接的导汽管螺栓。吊开短节。 汽轮机主机检修过程 五、待汽缸内上壁温度降至150摄氏度时，拆除高中压汽缸保温，清扫螺栓孔，螺栓喷松动剂 六、解体#1至#5号瓦盖，测量瓦盖紧力和#2瓦球的紧力 解体瓦盖时，注意将各个瓦盖螺栓、稳钉统一保管，并做好记号。做好油箱的加堵工作，并在加堵记录本上记录。 球瓦紧力的测量：球面支持轴承瓦枕紧力的测量和平切瓦瓦顶部间隙测量基本一致，只是顶部保险丝呈环状放置于球瓦的顶部。计算公式是瓦枕紧力=两侧的平均数减去中间。 汽轮机主机检修过程 七、取下前#2下油挡，测量洼窝中心，配假瓦 配假瓦时要注意保护转子，保持假瓦的清洁度，根据洼窝中心偏差配假瓦。 八、拆高中压背轮罩，松高-中，中-低，低-发电机对轮螺栓，将对轮顶开 拆除对轮螺栓时，必须做好记录，每条螺栓的序号、前后做好记录。用千斤顶顶开对轮时，要求要铝板或者铜板垫着，不能直接顶转子。 汽轮机主机检修过程 九、校对高-中，中-低对轮中心，低-发电机对轮中心 1 做中心测量之前，必须紧好所有汽缸螺栓，高低导汽管接好，发电机端盖垂直和水平螺栓紧好。 2 凝汽器不应处在灌水状态。 3 一般是一对背轮单独进行。 4固定好各转子的轴向位置，测量的百分表架应牢固，刚性强，正确架好表，表的位置、对表数字、表的触头都正确安置。 5 背轮销子直径要比孔径小3-5mm 6 盘动转子，转动90°记一次数，每次记数时，保证销子处在松弛状态。 7记录数据，并计算出上下偏差、左右偏差，及上下张口、左右张口。 汽轮机主机检修过程 十、松低压缸水平结合面螺栓，前后轴封套螺栓，取下稳钉 1拆除所有汽缸温度测量元件和保护套管，并拆除轴封压力表和表管。 2.待汽缸温度降到80摄氏度以下，方可松汽缸螺栓。 3.拔出汽缸稳钉。 4.按规定的顺序拆下汽缸接合面的螺栓，并做好记号。 5.松下轴封套水平结合面螺栓。 十一、装好稳杆，吊低压缸，放到指定位置。 1装好稳杆，挂好起吊工具。吊低压缸时，用顶丝将汽缸顶起100mm后，用天车起吊，放到指