丰田汽车维修技师培训教程(九)TCCS(丰田计算机控制系统)-(X).pdfVIP

空手院 拿回3气拿维修11.师培训敏程〈兔〉 TCCS(丰田计算机控制系统)-(X) 。王酶 ( 2)通断控制{由燃油泵开关} ①发动机幽f揭开始运转 发动机幽$撞开始旋转时，电流从点火开关IG端子流至 的通点接触触点白流至燃油泵的电流流经-电阻a. 使 EFI 主继电器的L1线圈， 接通主继电器. 电流也从点火开 燃油泵低速运转，如国88 所示。 关ST 淌子流至断路继电器的L3 线圈.接通线圈.使燃油 泵运转.发动机起动后，气缸开始吸入空气. 使空气流量 计内的计量板打开.这就接通与i十量饭连接的燃油泵开关， 附 咆8 电流就流至断路继电器的L3 线圈. ②发动机起动 在发动机起动后点火开关从 .START位量回到 OW ( ; 位置E时. 流至断路继电器L2 线国的电流被切断. 但是. 由 于空气流量计内的燃油泵开关仍然接通. 电流继续流至L2 线圈. 结果.断路继电器还保持接通.允许燃油泵继续运 行. 飞IJ) ~ I I ιL ③发动机停机 当发动机停机时，计量板完全关闭，燃油泵开关关断. ..L 图 88 转述控制的通断;主制低速运转的电路圄 这就切断至断路继电器L2 线阁的电琉.结呆.断路继电器 ②离速时 关断， 燃油泵也停止运作. (3) 周转速控制的通断控制{ 由发动机ECU、燃油泵控 发动机离速运转或在高负荷下运转时.发动机ECU关 断然油泵控制继电器. 这个继电器的通点接触触点A 流 制继电部和电阻器控制) 至燃油泵的电流不经过电阻 器，直接;直至燃油泵. 使燃油 这个系统的基本运作与前述通断燃油泵控制系统一样. 泵也离速运转.如图 89 所示. 但是，在这个系统中.ECU根据发动机所需要的燃油量.分 (4) 周转速控制的通断控制(囱发动机ECU和燃油泵} 两个阶段改变燃油泵的转速.有了这个系统，电力消耗降 低.燃油泵的耐久性也得到提高. 这个系统的基本运作与前述所讲解的类型相同. 但在 ①低速时 这个系统中，通断控制和燃油泵转速控制，完全由燃油泵 ECU 根据来自发动机的信号进行控制.燃油泵ECU 的电路 发动机怠速运转肘，或在正常行驶条件下(即仅需小量 连接.如图90p，斤示. 来自这个ECU的信号用于燃油泵速度 燃油)时.发动机ECU接通燃油泵控制继电部. 这个继电器 -( 位于 LOCK) 5s. 仪表上的 SECæITY. 灯点 2.添加钥匙 钥匙接通点火开关保持发动 ③接通点火开关，观察 亮 1 伽、in 后熄灭.