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XX市轨道交通号线一期工程标
混凝土
编制:
复核:
审核:
中铁(集团)有限公司市轨道交通号线标项目经理部
二○年月
1、工程概况 1
2、编制说明 1
2.1编制依据 1
2.2适用范围 1
3、质量目标 1
3.1工程质量 1
3.2工期目标 2
3.3安全、文明、环保目标 2
4、组织机构 2
4.1施工组织机构 2
5、过程控制 3
5.1商品混凝土的选用 3
5.2 混凝土的输送 3
5.3底板混凝土施工 3
5.4侧墙混凝土施工 4
5.5中板、顶板混凝土施工 5
5.6混凝土浇筑及振捣注意事项 5
5.7混凝土养护 7
5.8大体积混凝土施工技术保证措施 7
5.9预防泵管堵塞措施 7
5.10施工缝及变形缝施工 8
6、常见质量问题的发生原因及防治措施 8
6.1蜂窝产生的原因 8
6.2蜂窝防治的措施。 9
6.3麻面产生的原因 9
6.4麻面防治的措施 9
6.5孔洞产生的原因 9
6.6孔洞防治的措施 10
6.7露筋产生的原因 10
6.8露筋防治的措施 10
6.9缝隙、夹层产生的原因 11
6.10缝隙、夹层防治的措施 11
6.11缺棱掉角产生的原因 11
6.12缺棱掉角防治措施 11
6.13表面不平整产生的原因 11
6.14表面不平整防治措施 12
6.15强度不够,均质性差产生的原因 12
6.16强度不够,均质性差防治措施 12
7、其它注意事项(附表) 12
1、工程概况
2、编制市轨道交通号线一期工程施工图纸。
现行国家有关规范、规程和标准:
《建筑工程质量检验评定标准》GB50210-2001;
《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002;
《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299—1999;
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002);
《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);
《地下工程防水技术规范》GB50108-2008;
《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002;
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;
《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010;
《建筑施工手册第四版》中国建筑工业出版社2003.09。
其它我国现行城市轨道交通、地铁、深基坑、建筑施工规范及有关规定;
适用范围
本专项适用于市轨道交通号线一期工程标。3、质量目标.1工程质量
确保分部分项工程合格率达到100%,达到设计标准和国家现行的有关质量验收规范的标准,工程质量等级达到合格,争创优质工程,确保站模板脚手架支撑体系的稳定,现浇混凝土质量要求达到国家现行的质量验收标准的要求。
.2工期目标
主体结构计划于2012年6月15日开始底板垫层施工,2013年1月15日前全面封顶。
.3安全、文明、环保目标
年负伤频率不大于12‰,年重伤率不大于0.5‰,杜绝因工死亡及重大人身伤亡事故,杜绝重大机破事故、重大交通事故、重大火灾事故及爆炸事故。争创市安全标准工地。
4、组织机构.1施工组织机构
为确保工程质量、进度按计划工期顺利地完成,项目部成立生产管理领导小组机构,明确各级分工与职责,落实到事事有人管。
图.1.1 施工组织结构图
、过程控制本工程结构混凝土量较大、质量要求高,为保证工程的防水要求,侧墙、底板、中板均采用防水混凝且添加缓凝剂,缓凝时间为6h,塌落度为140mm~180mm。
商品混凝土的选用
商品混凝土需要选择质量有保证的搅拌站,混凝土到达现场后核对配料单,并在现场作坍落度核对,允许±1~2cm误差,超过者立即通知搅拌站调整,严禁在现场任意加水,并按规定留足抗压、抗渗试件。
从搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象,否则需重新搅拌合格后方可卸料。
5.2 混凝土的输送
混凝土水平及垂直运输采用混凝土泵车,每台泵车的最大工作能力不小于 80m3/h。租用2台混凝土泵车,并备用一台拖车泵。
输送泵设备保持良好状态。
输送泵管路拐弯宜缓,接头严密,不得有硬弯。输送混凝土过程中,接长管路时宜分段进行,接好一段,泵出混凝土后方可接长下一段。
输送泵间歇时间预计超过45min或混凝土出现离析现象时,需立即冲洗管内残留混凝土。
输送混凝土过程中,受料斗内需保持足够混凝土。
5.3底板混凝土施工
由于本工程底板面积大,体积大,浇筑强度,底板最大浇筑混凝土方量超过800立方。底板混凝土采用2台混凝土输送泵输送混凝土到达指定板块。底板混凝土浇筑按以下方法进行:
混凝土浇筑时布料根据分块特点,两台混凝土泵管入仓,斜面分层浇筑;斜面暴露长度不大于4m,分层厚度不大于500mm。见图:
准备足够的木
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