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——————————————————————————————————————————————— 路基路面思考题和答案 1. 公路设计中，对路基路面有哪些要求？ 1.承载能力:强度、刚度; ? 2.稳定性:自然平衡破坏的稳定性、水稳定性、温度稳定性等;? 3.耐久性：疲劳、损伤、老化衰变;? 4.表面平整度; ? 5.表面抗滑性能 2. 影响路基路面稳定性的因素有哪些？并简要说明它们是如何影响的？ 1） 地理条件;2)地质条件;3)气候条件;4)水文和水文地质条件;5)土的类别。 总之，地质条件是引起路基路面破坏的基本前提，水则是造成病害的主要原因。 3. 我国公路用土的划分依据是什么？是怎样划分的？ 划分依据：根据土的颗粒组成，塑性指数和土中有机质含量分类： 分类：巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土 4. 为什么要进行公路自然区划？我国公路的自然区划原则是什么。 区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，便于道路工作者在路基路面结构类型选择以及设计、施工和养护中采取合适的设计参数和技术措施，保证路基路面的强度和稳定性。 以自然气候因素的综合性和主要性相结合为原则。1.道路工程特性相似性原则：即同一区划内，在同样自然因素下筑路具有相似性。2.地表气候区划差异性原则：即地表气候是地带性差异与非地带性差别的结果。 3.自然气候因素既有综合又有主导作用的原则：即自然气候变化是多种因素作用结果。但其中又有某些因素起着主导作用。 5. 按力学性能，道路路面可分为哪几种？各有何特点？ 按结构力学性能和设计方法分类： 1、柔性路面：柔性路面总体刚度较小。路面结构由各种未经处治的粒料基层和沥青面层、碎砾石面层或块石面层组成。 2、刚性路面：用水泥砼作面层或基层的路面结构。路面结构抗弯拉强度高，具有较高的弹性模量，呈现出较大的刚度。 3、半刚性路面：用水泥、石灰等无机结合料处治土或碎砾石，用含有水硬性结合料、工业废渣修筑的基层，在其上铺筑面层形成的路面。刚度介于柔性路面和刚 性路面之间。 6. 路基的干湿类型分哪几种？划分依据是什么？设计中如何确定路基的干湿类型？ 干燥、中湿、潮湿、过湿。干湿类型由分界稠度WC1、WC2、WC3来划分。在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查，对于原有公路，按不利季节路槽底面一下80CM深度内土的平均稠度确定。 7. 为什么要设置路拱横坡？怎样选择路拱横坡？ 为及时排出雨水，利于行车，需设路拱。选择时需考虑雨水情况和行车速度确定i值。高等级公路：常采用直线型或较小坡度。低等级公路：一般采用抛物线型且横坡度较大。 8. 公路路面结构为何要分层？通常分为哪些层位？各层位的功能和要求是什么？ 行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐减弱，因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低，为适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑，按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同划分为面层、基层、垫层。【面层】功能：结构性、功能性；要求：具有良好的抗滑性、平整性。【基层】功能：承重层，扩散应力，结构性功能；要求：水稳定性；【垫层】功能：改善土基的温度和湿度状况，进一步扩散应力；要求：水稳定性和隔温性能。 9. 路面等级划分的原则是什么？试简述各等级路面的特点、适用条件和常用的面层材料。 按使用土质、材料组成及结构强度与稳定性，路面分为四级。【高级路面】：用矿质材料修筑强度、刚度大，稳定、耐久，适应繁重的通量，行车条件好，维护费用少，但初期费用投资高。适用于高级、二级公路。水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石。【次高级路面】：较高级路面，强度刚度较差，使用寿命较短，行车速度较低。初期建设费用较高级路面低，但需定期修理，养护和运输成本较高。适用于 二、三级公路。常用面层材料为沥青贯入碎石、路拌沥青碎石、沥青表面处治、半整齐石块。【中级路面】刚度、强度低，稳定性差，使用期短，平整度差，易扬尘，适用慢速、少量交通。初期投资少，但需经常养护且运输成本高。适用于三、四级公路，泥结或级配碎石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料。【低级路面】：刚度、强度最低，稳定性差，路面不平整。易扬尘，不能全天候行车，且运输成本高，需经常养护修理。各种粒料或当地材料改善，炉渣土、砾石土、沙砾土。 10. 从路面结构的力学特性和设计方法相似性出发，将路面分为哪几类？各有何特点？ 【柔性路面】：柔性路面总体刚度较小。路面结构由各种未经处治的粒料基层和沥青面层、碎砾