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冲床技术参数解释 J23系列开式双柱可倾压力机 J21系列开式双柱固定台压力机 ，主要参数说明以下几个问题： 1反映了一台压力机的工艺能力和加工零件的尺寸范围 2反映压力机生产效率 3是设计压力机重要依据 4用户根据成型工艺要求和生产率选择压力机参数是否合适 1、 公称压力 滑块离下死点某一特定距离（公称力行程）或曲柄转角离下死点前某一特定角度（公称压力角）时，滑块上所有容许承受的最大作用力。例如：J21-110，1100千牛开式单点压力机，公称力1100千牛，公称力行程SP离下死点距离为5mm。 公称力是压力机主要工作性能参数，是计算压力机零件强度和刚度基本根据 压力机受力零件可以分成三类： 一类零件——床身、滑块、连杆、调节螺杆和保险块，此类零件的强度和刚度按公称力设计，它的强度和刚度不受曲柄转角变化而变化，作用力常数。 二类零件——齿轮、传动轴和离合器制动器、旋转零件，此类零件的强度与刚度，按公称力作用下产生的公称扭矩设计的，它的零件强度和刚度随着曲柄转角变化而变化。扭矩为常数 (忽略弯距的影响) 三类零件——曲轴，它的强度于刚度既要考虑公称力作用下的弯距，又要考虑曲轴传递的扭矩，属于弯扭联合作用，所以曲轴强度也是随着曲柄转角变化而变化。 根据以上三种零件的强度可以绘制出滑块允许负荷图，用户厂的加工零件的工艺负荷图不能超过滑块允许负荷图曲线之外，否则会损坏压力机零件。 举例说明：Sp=5mm(α=18度)——离下死点距离为5mm时产生公称力（吨位） SPlt;S ;Sgt;SP 当公称行程S在这两种情况下压力机有关零件受力情况有所不同 2、 滑块行程 滑块行程指滑块从上死点到下死点所经过的距离，行程是曲轴偏心的2倍 1滑块行程大小，随着工艺用途和公称力的不同而变化，落料与冲孔工序一般不需要大的滑块行程。 2浅拉伸要求滑块行程大点，此时滑块行程一般不应小于拉伸件高度的3倍，此外还要考虑到上模在上死点时不与模具导柱脱开。 3大吨位的压力机一般都有工件顶出装置，为了使工件在顶出过程中不损坏工件而且便于取出，滑块行程也要增加。 4滑块行程加大，不仅机床得高度增加，在行程次数不变的情况下滑块的运动速度和加速度也随之提高，对落料冲孔工序而言其零件的精度有所提高，对拉伸工序不利（工件有拉裂现象） 5滑块行程加大使得曲轴，齿轮和离合器制动器传递得扭矩有所增加 6公称压力行程是压力机零件强度允许发生公称力的一段滑块行程，当用户厂提出增加SP值时要慎重考虑零件强度。 3、 滑块行程次数 1滑块行程次数是指在没有冲压负荷的情况下，滑块每分钟从上死点到下死点，然后再回到上死点所往复的次数。 2压力机在有冲压负荷时，滑块行程次数随着做功大小较空载时行程次数略微降低。 3在连续工作时，滑块行程次数直接反映压力机的生产效率。 4从市场发展情况来看，开式压力机滑块行程次数有逐渐增加得趋势，但行程次数决定滑块运动速度，滑块运动速度又受到零件材料变形速度，自动送料速度，辅机的协调性，模具的寿命等影响，所以滑块行程次数选择必须全面考虑。 5对于特殊工艺，滑块行程次数可以提高，这叫专用高速压力机。 6国内滑块行程次数通常分为三档 滑块行行程次数100spm以下叫低速 滑块行程次数100-300spm叫中速 滑块行程次数300spm以上叫高速 7滑块行程次数高低，直接影响机床的结构，传动系统得布置及飞轮转速（对曲轴纵放而言）。 行程次数高——（传动比小）传动级数少，飞轮可能设置在曲轴上，由于飞轮尺寸不可能增大，工作时飞轮释放的能量受到一定程度得限制。 行程次数低——（传动比大）传动级数增加，飞轮就可以设置在传动轴上，由于传动轴上转速高，相同尺寸，释放得能量就大。 8根据工艺要求，滑块行程次数可以调节，这种形式飞轮的能量设计就要满足滑块行程次数变化得要求。 4、 最大装模高度 1最大装模高度是在调节机构调到上极限位置（调节量为0）和滑块处于下死点时滑块底面至工作台垫板上平面的距离。最大封闭高度—— 滑块底面至工作台面（去掉工作台垫板）之间距离。 2最大装模高度决定了能安装模具的最大闭合高度。 3对于行程可调的压力机来说，最大封闭高度是在最大行程时定义，安装的模具的最大闭合高度随行程减小而增大。 5、 装模高度调节量