20钢桥构造要点.ppt

三、钢桥分类 1、根据上部结构静力体系分类1）梁式钢桥 　体系特征：在竖向荷载作用下上部结构只产生竖向反力 结构形式：简支+连续+悬臂 2）刚构钢桥体系特征：支腿（墩或台）与梁部刚性连接支腿形式：直腿+斜腿支腿与基础连接形式：铰接+固结 3）钢拱桥体系特征：拱结构在竖向荷载作用下主要受压拱结构形式：箱形+桁架桥面位置：上承+中承+下承承受推力形式：推力+无推力（系杆拱） 宜万铁路万州长江大桥主体工程全貌 4）钢斜拉桥组成：斜索+桥面主梁+桥塔等结构塔设置：独塔+双塔+多塔索面形式：双垂直索面+双斜索面+单索面主梁形式：桁架+箱梁（双侧箱+扁平箱） 5）钢悬索桥现代悬索桥标志：用高强钢丝编织大缆组成：主缆+吊杆+桥面主梁+桥塔+锚碇吊杆形式：竖吊杆+斜吊杆主梁形式：桁梁+箱梁（双侧箱+扁平箱） 风振致毁的过程 破坏之前 扭曲运动 主跨破坏 边跨下垂 破坏惨状 2、根据用途分 1）人行桥 2）公路桥 3）铁路桥 4）公铁两用桥 5）管道桥 3、按线路位置分 1）上承式 2）下承式 3）中承式 4、按连接形式分 1）铆接桥 2）螺栓桥 3）栓焊桥 4）焊接桥 5、按构造形式分 1）板式结构 2）箱型结构 3）桁梁结构 4）板桁组合结构 四、桥面 构造：基本轨（正轨）、护轨、桥枕、护木、人行道 护木 基本轨 护轨 人行道 （一）基本轨（正轨）： 作用：列车运行轨道，保证列车正常运 位置：由于接头缝产生很大的冲击力，所以在以下三类位置不设钢轨接头： 1、桥梁长在20m及以内的明桥面 2、梁端前后2m范围内 　3、横梁顶上 （二）护轨 　作用：在列车脱轨后约束车轮，使之沿基本轨与护轨之间的空隙行驶，从而控制车轮的前进方向，避免列车发生事故。 位置：在以下位置应铺设护轨： 1、特大桥及大中桥 2、当曲线半径≤600 m或桥高≥6m时,且桥长20m≥L≥10m的小桥 　　3、跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥 （三）护木 作用：固定桥枕，第二道护轨 位置：轨枕木两侧 截面尺寸：15cm×15cm （四）桥枕 材料：注油防腐木枕、钢筋混凝土枕 净距：20cm≥L≥10cm （五）人行道 位置：桥的两侧 作用：供养路作业人员和行人用 CLASS IS OVERTHANK YOU 授课教师：杨江朋 为了您的美好前程，请认真听讲，谢谢！ 本节课讲授内容 钢桥 钢 桥 一、概述 1、特点：跨越能力大 易于修复更换 适用于工业化制造 便于运输 安装速度快 易锈蚀，养护费用高 防火性、耐候性差 优点 缺点 2、定义：桥跨结构用钢材制成的桥 3、适用范围：用于40米以上大跨度桥梁 4、连接方式：焊接、铆接、螺栓连接 5、材料：碳素钢、低合金钢 6、类型：钢板梁、钢桁梁 　 二、钢板梁 分类： 上承式钢板梁 下承式钢板梁 横断面 桥枕 横联 主梁 纵梁 横梁 上承式钢板梁 下承式钢板梁 （一）上承式钢板梁 1、构造：桥面位于主梁之上 2、组成： a.主梁——两片工字形板梁，中心距2m 横断面 桥枕 横联 上平纵联 b.联结系 下平纵联 横联：端横联 中横联 部分概念： 翼缘板：主梁的上下部水平板 腹板：主梁中间的竖板 加劲肋：为保证腹板稳定，而焊在腹板两侧的竖板条 翼缘板 腹板 加劲肋 （二）下承式钢板梁 1、构造：桥面位于纵梁之上 2、组成： a.主梁——两片工字形板梁，中心距5.4m（纵梁间距为2m） b.联结系：下平纵联、肱板 c.桥面系 主梁 纵梁 横梁 二者比较： 1、用料方面：上承式用钢量少，构造简单；下承式桥面系复杂，用料多，制作费工。 2、建筑高度：