... 沙港公路（X572）（沙朗至中山港大桥）改建工程、大 ….doc

中山市纵二线南段（原中拱路）工程、中山市沙港公路（X572）（沙朗至中山港大桥）改建工程、中山市大南公路（加六线）工程勘察设计 招 标 文 件 招 标 人：中山市交通发展集团有限公司 招标代理：广东建瀚工程管理有限公司 二○一一年十二月 总 目 录 第 一 章 招 标 公 告 第 二 章 投 标 人 须 知 第 三 章 评 标 办 法 ( 综 合 评 估 法I ) 第 四 章 合 同 条 款 及 格 式 第 五 章 勘 察 设 计 技 术 要 求 第 六 章 投 标 文 件 格 式 第一章 招标公告 第一章 招标公告 1. 招标条件 本招标项目中山市纵二线南段（原中拱路）工程、中山市沙港公路（X572）（沙朗至中山港大桥）改建工程、中山市大南公路（加六线）工程勘察设计已由中山市发展和改革局三份文件：中发改审批[2011]357号、FZ23Z11FZ23Z11准建设，项目业主为中山市交通发展集团有限公司，建设资金来自中山市交通发展集团有限公司自筹，招标人为中山市交通发展集团有限公司 。项目已具备招标条件，现对以上项目的勘察设计进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 合同段 工程概况 技术标准 招标范围 中山市纵二线南段（原中拱路）工程勘察设计 本项目路线全长7.5km，招标范围为：K0+000~k7+500总投资估算6.4亿元，具体概况见工程可行性研究报告。 本项目采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽32.0m，双向六车道，设计速度采用80km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。 里程范围的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程、机电工程（电力及通讯管线、路灯等）及沿线设施和绿化的勘察设计，包括初步勘察设计及修编、技术设计（如需要）、施工图设计及修编、概预算文件编制、施工招标文件所需的图纸及工程量清单编制、施工配合服务等 中山市沙港公路（X572）（沙朗至中山港大桥）改建工程勘察设计 本项目路线全长18.012km，总投资估算14.722亿元，共有桥梁1179/4（m/座），桥梁占路线总长的6.545%，设半互通立交2处，具体概况见工程可行性研究报告。 本项目采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽60.0m，双向六车道，设计速度采用80km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。 中山市大南公路（加六线）工程勘察设计 路线全长共计8.434km，全线特大、大桥1744/5（m/座），中小桥162m/3座,涵洞1道，互通式立交5座，全线为软土路基，具体概况见工程可行性研究报告。 本项目采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽60.0m，双向六车道，设计速度采用80km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标要求投标人对每个合同段须具有以下资质及业绩要求： 合同段 公路设计资质要求 市政设计资质要求 勘察资质要求 企业业绩要求 中山市纵二线南段（原中拱路）工程勘察设计 工程设计综合甲级或公路行业（公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程）甲级资质 市政公用行业(道路工程、桥梁工程)设计乙级或以上资质 工程勘察综合类甲级资质（或同时具备工程勘察专业类岩土工程和工程测量甲级资质) 近五年（指2006.12—投标截止日）内独立完成过单个项目里程10KM以上的一级（或以上等级）公路的勘察设计业绩 中山市沙港公路（X572）（沙朗至中山港大桥）改建工程勘察设计 中山市大南公路（加六线）工程勘察设计 3.2 本次招标不接受联合体投标； 3.3 投标人可以同时参加以上三个合同段的投标，但1个投标人最多允许中1个合同段，当投标人在两个或三个合同段中综合得分同时排名第一时，将自动获得投标报价最高合同段的第一中标候选人资格，投标报价较低合同段将由该标段排名第二的中标候选人自动递补为第一中标候选人；若投标人同时在两个或三个合同段中排名第一且投标报价相同时，则在监标人的监督下，在上述同时排名第一且投标报价相同的合同段范围内，通过随机抽签确定获得第一中标候选人的合同段，其他合同段将由该标段排名第二的中标候选人自动递补为第一中标候选人。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2012年 1 月 12 日至2012 年 1 月 18 日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午 时至 时，下午 时至 时(北京时间)，在中山市建设工程交易中心会议室（中山市中山四路45号裕中大厦三楼）持企业法人营业执照副本原件、勘察资质证书副本原件、设计资质证书副本原