史上最好最详细准确的科目2《倒库》图文解释[吴泽蒲修改].ppt

2013年科目二学习技巧 （倒桩） 吴泽蒲修改 在大家练习科目二倒车入库之前，首先得了解倒车入库考试运行路线、操作要求及评分标准。 *倒车入库考试车辆运行路线图： *倒车入库操作要求：　　考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。　　*倒车入库评分标准：　　a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格； b)车身出线的，不合格；　　c)倒库不入的，不合格；　　d)中途停车的，不合格 图解：：（以下以向右倒库为例） (反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右（如下图） 停车时，车前轮压在线上(此线为图一中的红线位置，可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到，如图) 在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上 在下面观察时看到的车轮压在线上，这时就可以开始倒车了，先是直退 直退过程中判断打死方向盘的方法： 根据倒车的方向判断看左的后视镜，直退时刚好看到线在左后视镜下沿，然后向右打死方向继续退,这时车辆就向右后行驶了(如下图). 其注意事项为：很多人在学习时会觉的自己打死方向盘后就晚了，容易出错，解决办法是快打方向盘。还要注意就是此时要控制住离合不要使车速过快，否则一边看点、一边打方向，车速过快容易错过时机。 简单说就是“慢车速、快方向”。 还有：直退时假设已经很好的控制了离合器和车速，你会发现一旦方向打满，车速就突然慢下来了，这是因为打满方向时车轮与地面的摩擦阻力变大导致的，所以一旦方向打满，左脚可以微微抬一下，微微提高一下速度。 车辆向右后退行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线（要在右后视镜中看右前门把手前端与库右前角对齐时的距离感），一般教练都要求车身和库角距离为30cm（在镜中看约是一拳头的宽度）。如果看到把手前端与库角距离大于或者等于30CM，就继续让车后退，不用操作方向盘，这叫“一把儿进库”，如果看到把手前端与库角距离小于30CM，这是要回半圈方向盘微调一下（目的是让车身与库角的距离拉大一点），注意回半圈方向基本是让方向盘大头朝上就行了，不要回太多。此时车身继续倒退，约1秒后右后视镜中就看不到右前库角了，要迅速向右打死方向盘（目的是让车身继续以最大角度倒车入库），这个回半圈、右打死的2步操作又叫做“两把进库”，比“一把儿”进库多了个左回半圈方向盘的微调操作步骤。 车下观察到的行车路线 车身顺利入库后，一边要注意左脚压住离合器控制住车速（以便给大脑腾出反应时间），一边继续观察右后视镜车身与库右边线的平行关系，在接近平行时（如果方向盘操作足够熟练，也可在完全平行时）迅速回正方向盘1.5圈大头朝上。 方向盘回正时一般车身前头仍然有1/4还在库外，继续倒车并迅速切换目光到左后视镜，观察车身是否与库左边线平行且距离适中（30CM）：如果稍宽或者车尾不与库线平行而是偏右（左后视镜中对应的情况是车尾远离左库线），就向左微打一下方向盘再迅速回正；如果稍窄或者车尾不与库线平行而是偏左（左后视镜中对应的情况是车尾靠近左库线），就向右微打一下方向盘再迅速回正。这个步骤叫“修库”，修正后紧盯着左后视镜，注意观察停车点。修库时的口诀：想把车尾向左调，就向左打方向盘；想把车尾向右调，就向右打方向盘。  在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车，倒入库就完成了 车下观察时车辆进库示意图 以上就是倒入库的方法，下面开始出库，换1挡直行，看前面，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡时，如图： 库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行。 直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。 这时，就可以开始顺倒了，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了，和一开始的步骤一样。 向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线 如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库 通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退 直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，这样，倒车入库就完全了 再出库时，就和上面出库的步骤是一样的，就不再详细描述了，整个科目二（倒库）就结束了。 * * *