气瓶检验站〔车用钢瓶〕.ppt

汽车用压缩天然气钢瓶 定期检验与评定 一、检验站资源条件 (10)称量气瓶重量和测量容积用的衡器； (11)水压试验装置； (12)气瓶内部干燥装置； (13)符合规范要求的气密性试验装置； (14)检修瓶口螺纹的螺纹量规和丝锥； (15)检修瓶阀的工具、量具及瓶阀气密性试验装置； (16)钢印滚压机、打字枪等打字装置； (17)喷涂气瓶漆色、色环和字样的器械； (18)处理报废气瓶用的设备 二、国家标准GB19533-2004 《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》 范围 本标准规定了汽车用压缩天然气钢瓶（以下简称钢瓶）定期检验与评定的基本方法和技术要求。 本标准适用于按GB17258设计制造的、公称工作压力为16 ~20 MPa，公称容积为30 ~120L，工作温度为-50?C ~ 60?C的钢瓶。公称容积小于30L或大于120L的钢瓶可参照本标准执行。 本标准不适用于压缩天然气充气站用的储气钢瓶，也不适用于复合材料钢瓶。 检验机构、检验周期与检验项目 检验机构 进行钢瓶定期检验的检验机构，必须符合GB12135的要求，并经国家规定的锅炉压力容器安全监察机构批准。检验机构必须配备测试天然气钢瓶性能指标的专用试验仪器和设备。 检验周期 钢瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次；对出租车用钢瓶的检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年。 对到期需进行定期检验的钢瓶，或在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其它可能影响安全使用的缺陷时，钢瓶业主应及时将钢瓶及该钢瓶对应的车牌号送交检验单位，由检验单位进行检验或确定未到期的钢瓶是否需要提前进行检验。钢瓶的拆卸工作须由从事车用钢瓶安装或改装的专业单位承担，业主不得自行拆卸钢瓶。在发生交通事故中受到损伤的汽车所用的钢瓶和附件，如需重新使用，应对钢瓶进行检验，检验合格后方可重新使用。 库存或停用时间超过一个检验周期的钢瓶，启用前应进行检验。 检验项目 钢瓶定期检验项目包括：外观检查、音响检查、瓶口螺纹检查、内部检查、无损检测、重量与容积测定、水压试验、内部干燥、瓶阀检验和气密性试验。 检验准备 记录 逐只检查记录钢瓶制造标志和检验标志。记录内容包括国别、制造单位许可证号或单位代码、钢瓶编号、制造年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、瓶体设计壁厚、上次检验日期、钢瓶所在车辆的车牌号。 未经锅炉压力容器安全监察部门认可的厂商制造的钢瓶、制造标志不符合GB 17258或《气瓶安全监察规程》规定的钢瓶、制造标志模糊不清或项目不全导致无法评定的钢瓶、有关政府文件规定不准再用的钢瓶，登记后不予检验按报废处理。 对使用期超过5年的出租车用钢瓶及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶，登记后不予检验，按报废处理。 瓶内介质处理 对瓶内的介质，在保证安全、卫生和不污染环境的条件下，采用适当的方法将气体排净，然后用氮气进行置换。 瓶阀拆卸与表面清理 确认瓶内压力与大气压力一致时, 由检验机构负责拆下瓶阀。 对于瓶阀无法开启或拆下的钢瓶，应与待检瓶分别存放以待另行妥善处理。 用不损伤瓶体金属的适当方法，将钢瓶内外表面的污垢、腐蚀产物、沾染物等有碍表面检查的杂物以及外表面的疏松涂敷物清除干净。 外观检查 应逐只对钢瓶进行外观目测检查。检查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕伤、 划伤、裂纹、夹层等机械性损伤及凹陷、热损伤、腐蚀等缺陷。应重点检查瓶体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及钢瓶固定装置与瓶体接触处。 金属机械性损伤的检查与评定 瓶体存在裂纹、鼓包、夹层等缺陷的钢瓶应报废。 瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废,测量方法见附录A(资料性附录)。 对未达到报废条件的缺陷，特别是线性缺陷或尖锐的机械损伤应进行修磨，使其边缘圆滑过渡，但修磨后的剩余壁厚不得小于设计壁厚。 凹陷的检查与评定 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹陷短径1/35的钢瓶应报废,测量方法见附录A(资料性附录)。 瓶体凹陷中带有划伤或磕伤时，若其缺陷深度大于5.1.2条或5.2.1条的规