对称型混合双公比车床主传动系统设计与仿真.pdfVIP

第 3期 组 合 机 床 与 自动 化 加 工 技 术 NO．3 2012年 3月 M odularM achineTool＆ AutomaticM anufacturing Technique M ar．2012 文章编号 ：1001—2265(2012)03—0061—04 对称型混合双公比车床主传动系统设计与仿真术 钟相强 ，梁利 东 (安徽工程大学 机械与汽车工程 学院 先进数控和伺服驱动技术安徽省重点实验 室，安徽 芜湖 241000) 摘要 ：为提 高机床的设计水平，基于虚拟样机技 术对其主传动 系统进行设计与仿真 至关重要 。绘制 了对称型混合双公比车床主传动系统图，基于NX 自顶 向下方法构建总装配主模型 ，在此基础上建立 主传动系统各个主要零、部件 的三维模 型，对机床主传动系统进行运动学仿真 ；选择一对啮合的直齿 圆柱齿轮 ，将其导入 ADAMS中，建立齿轮啮合的虚拟样机模型 ，基于多体动力学的接触碰撞算法，实 现齿轮啮合的动力学仿真 ，得到转速、轮齿啮合力等参数特性曲线。分析仿真结果，与理论计算相吻 合 ，验证 了模型建立的正确性 。 关键词 ：主传动 系统 ；ADAMS；虚拟样机 ；齿轮啮合 ；动力学仿真 中图分类号 ：THI62；TG502．31；TP391．41 文献标识码 ：A Design and SimulationofSymm etricLatheM ainTransm ission System ofM ixed DoubleRatio ZHONG Xiang—qiang，LIANG Li·dong (SchoolofMechanicalAutomotiveEngineering，AnhuiPolytechnicUniversityAnhuiKeyLaboratoryof AdvancedNumericalControl ServoTechnology，Wuhu241000，China) Abstract：To improvethedesign levelofmachinetool，itisvery importantfordesignandsimulationof maintransmission system basedonvirtualprototypetechnology．Thesymmetriclathemaintransmission system graphofmixeddoubleratiowasdrawed，totalassemblymodelbasedontop—downmethodofNX wasbuilt，partsandcomponentsofmain transm ission system basedontotalassemblymodelwasbuilt， kinematicssimulation ofmain transmission system wascarried out；apairofm eshing cylindricalspur gearwas imported into ADAM S software，the gearmeshing virtualprototypemodelwasestablished basedon contacttheory ofmulti-body dynamics，and dynamicsimulation ofgearmeshingwasrealized， parametercharacteristiccurvessuchasspeedandgearmeshingforceweregot．Throughanalysisofsimu— lationresults，good coincidencebetween simulation resultsand theoreticalcalculation verifiesthatthe modeling iscorrect． Keywords：main transmission system ；ADAM S；vir