瓢偏﹒晃动及轴弯曲的.pptVIP

瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 瓢偏、晃动及轴弯曲的测量 4、将百分表装在测量位置上(最好在每个测段都装一个百分表),测量杆要垂直轴线,其中心通过轴心。将表的大针调到50处, 把小针调到量程中间,然后缓缓将轴转动一圈,表针应回到始点。 5、将轴按同一方向缓慢地转动,依次测出各点读数,并作好记录。读数误差应小于0.005mm 。 6、根据记录,算出各断面的弯曲值.取同断面内相对两点的差值的一半,绘制向位图。 7、将同一轴向断面的弯曲值,列入直角座标系。纵座标表示弯曲值,横座标表示轴全长和各测量断面间的距离。根据向位图的弯曲值可连成两条直线,两直线的交点为近似最大弯曲点,然后在该点两边多测几点,将测得各点连成平滑曲线与两直线相切,构成一条轴的弯曲曲线。 如果轴是单方向弯曲的(一个弯),那么自两个支点与各点的连线应是两条相交的直线。若不是两条相交的直线,则有两个可能:在测量上有差错或轴有几个弯。经复测证实测量无误时,则应重新测绘其它断面的弯曲图,求出该轴有几个弯、弯曲方向及弯曲值。 三、轴的检查 　　轴的检查内容包括：检查裂纹,硬度和材质三项。 　　(1)检查裂纹 　　检查部位是最大弯曲点所在的区域,检查方法是，先用砂轮或砂布把轴面的磨痕、毛刺等磨光且擦净,敷以浸过15%过硫酸铵水溶液的脱脂锦,浸蚀10～２０分钟。取下脱脂棉,用清水把轴面洗净并用棉花擦干,再敷以浸过3%硝酸酒精溶液的脱脂棉,浸蚀1～２分钟(亦可用浸有10%硝酸水溶液的脱脂棉敷浸15分钟)。 再用10%碱溶液洗涤轴面,以中和残存的酸液。然后用清水把轴面洗净,用吸水纸把水吸干,接着用10倍以上的放大镜观察浸蚀过的轴面,如有较大的裂纹,便能发现在浸蚀过的银白色的底子上呈现暗色。如系细小的裂纹,则当时发现不了，需经24小时后才能显现出来。因此要道行两次检查,即浸蚀后当即检查和浸蚀24小时后的再次检查。 发现裂纹后,需在校直前将其消除,否则,直轴过程中将使裂纹扩展。消除裂纹前需用打磨法、车削法或X射线、超声波法测定裂纹的深度,以确定该轴是否有继续使用的价值,若裂纹的深度很大,足以影响轴的强度,则应更换新件。当然对于较小的一般碳素钢的轴可用补焊法来修理,补焊后重新车削,进行热处理等。 对于合金钢的汽轮机轴补焊是有困难的,如材料为27Cr2Mo1V的汽轮机轴,其可焊性极差,弄不好将产生其他变形或裂纹。所以在裂纹影响轴的强度时要换轴,当裂纹不太严重,不致于影响轴的强度时,只要把裂纹除掉就可以了,但需作转子的平衡试验以弥补轴的不平衡。 (2)检查硬度 　 对检查裂纹处和正常部位的轴表面分别测量硬度,掌握弯曲部位金属结构的变化程度,以便正确的确定直轴方法。淬火的轴在直轴前要进行退火处理。 (3)检查材质 　　当对轴的材料不能肯定时,要取样分析钢材的化学成分。从轴端处用钻头钻出铁末或车下铁屑,其重量不少于50克。知道了钢的化学成分，才能确定直轴方法及热处理工艺。 * * 第一部分 晃动与瓢偏测量 第二部分 轴弯曲的测量 第一部分 晃动与瓢偏测量 一、晃动和瓢偏的概念 旋转零件对轴心线的径向跳动,即径向晃动,一般称晃动,而晃动程度的大小称为晃度。旋转零件端面与轴线的不垂直度,即轴向晃动,称为瓢偏,而瓢偏程度的大小称为瓢偏度。 晃动和瓢偏不能超过允许值,否则转体在高速运转时,由于离心力的作用,将使设备的振动加剧或转动部分与静止部分相摩擦,造成大的事故。因此,在检修中,对转子上的固定件如叶轮、齿轮、皮带轮、联轴器等都要进行晃动和瓢偏的测量。测量瓢偏与晃动,