微机监测车站子系统范例.ppt

监测车站子系统设备技术手册 大同电务段 TJWX-JD型 微机监测系统结构 监测系统由车站部分、车间部分、终端部分和服务器部分组成。其中车站部分由站机、采集机等构成。各车站与服务器、终端、车间机之间通过专用广域网络环形连接，然后以抽头的方式与太原中心连接。整个系统以太原铁路局中心为集中控制中心，各个车站构成监控系统的基层信息基础。 车站系统 车站系统主要包括：采集及控制单元、站机、网络设备、电源设备、防雷设备、接口设备、打印机等。各种采集设备将各种格式的数据通过CAN总线、485总线等方式传到站机，站机实时显示、存储，并通过网络设备将其中一部分数据传给服务器、终端、车间机。 工业级板卡 CAN卡 485/422/232卡 网卡 工业级CAN卡 工业级CAN卡接头 工业级485卡 工业级485卡 4串口，232/422/2线制485/4线制485 2KV光电隔离 15 KV ESD保护 网络结构 监测网大多采用星型多环网结构 以下为优化后的结构图和连线图 车站站内网络硬件设备连接图  列车信号机回路电流采集机 列车信号机回路电流监测采用灯丝电流智能采集单元，一个灯丝电流智能采集单元可以测4路灯丝电流。灯丝电流采样采用互感器，互感器的输出连接到灯丝电流智能采集单元，灯丝电流智能采集单元通过RS-485总线与列车信号机回路电流采集机连接。灯丝电流智能采集单元内部加入了完善的隔离措施，不会因为智能采集单元的故障而引起被采集对象的故障。 25Hz相敏轨道采集机 25Hz相敏轨道电路的监测采用轨道智能采集单元完成轨道电压和相位角的监测。 智能采集单元把测试数据通过RS-485总线传送给集成采集机。 道岔电流采集机 道岔电流分交流和直流两种。 直流道岔采用开环的道岔电流传感器，交流道岔传感器采用三芯闭环传感器。传感器的输出连接到道岔采集机的模拟量输入板，模拟量输入板通过背部总线与CPU板连接。1DQJ的状态通过就近的光电隔离连接到道岔采集机的开关量输入板，开关量输入板通过背部总线与CPU板连接，一个1DQJ对应一组道岔电流。每一个道岔采集机可以监测96组道岔，道岔采集机可同时测试36路电流。每路电流的采样时间为20s，采集点数为1000点。 道岔功率 道岔功率采集机能实时监测道岔转换过程中三相转辙机的动作功率和动作时间，并以曲线形式显示出来。系统通过采集1DQJ的落下节点来监测道岔转换的起止时间。 道岔表示交直流电压 道岔表示电压的监测采用道岔表示电压智能采集单元，一个道岔表示电压智能采集单元可以测4组道岔。 智能采集单元通过RS-485总线与道岔表示采集机连接。道岔表示智能采集单元内部加入了完善的隔离措施，包括了交/直流电压互感器隔离技术等。不会因为智能采集单元的故障而引起被采集对象的故障。