120型控制阀预案.pptx

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第六章 120/120-1型控制阀;一、120/120-1型空气控制阀的结构特点 120/120-1型空气控制阀在设计制造过程中,吸取了103型分配阀结构和性能方面的优点,同时吸取了国外货车空气控制阀结构和性能的优点。120/120-1型空气控制阀具有以下主要特点: 1.120/120-1型空气控制阀仍采用二压力机构。 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第一节 120/120-1控制阀结构特点 及作用原理 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;(一)充气缓解位 制动管充气增压时,压缩空气经中间体分两路,一路经滤尘器进入主阀;另一路经滤尘网进入紧急阀。 进入主阀的压缩空气经主阀体内孔路分别充入主活塞上部室, 主活塞上侧压力上升,当压力大于滑阀室压力,其压力差与主活塞组件自重能克服移动阻力时,推动主活塞;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第二节 120/120-1控制阀的构造 及作用性能 ;第三节 120-1控制阀简介 ;第三节 120-1控制阀简介 ;第四节 120/120-1控制阀检修 ;第四节 120/120-1控制阀检修 ;八、给油组装 九、机能试验 作业: 1、P183-2 简述120型控制阀减压制动的作用原理。 2、P183-15 120型控制阀如何产生加速缓解作用。

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