HXD2型电力机车轮对压装过程仿真分析.pdfVIP

机械设计与制造 第 5期 4 Machinery Design Manufacture 2014年 5月 HXD2型电力机车轮对压装过程仿真分析 蔡 慧 ，赵永翔 ，梁红琴 (1．西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031；2．西南交通大学 机械工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：采用大型有限元分析软件ANSYS对轮对压装过程进行接触问题的动态有限元分析，模型采用HXD，型电力 机车的轮对模型，轮轴材料采用课题组得到的轮轴应力应变本构曲线。通过采用不同的过盈量，摩擦系数进行仿真分 析，得到其对轮毂孔、轮座面的Mises应力沿轮轴接触面轴向位置的分布的影响，以及其对压装压力曲线的影响。同时 还将根据得到的压装压力曲线及实际图纸要求的过盈量来为本轮对压装时采用的摩擦系数得出一定的范围，供实际 应用参考。 关键词：轮对；ANSYS；摩擦系数；过盈量：压装压力曲线 中图分类号：TH16；U364．8 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2014)05—0004—04 TheWheelsetFi~ingSimulationofHXD2ElectricLocomotive ， CAIHui，ZHAOYong-xiang，LIANGHong-qin。 (1．TractionPowerStateKeyLaboratoryofSouthwestJiaotongUniversity，SichuanChengdu610031，China； 2．SchoolofMechanicMEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，SichuanChengdu610031，China) Abstract：ThefiniteelementanalysissofiwaFeANSYSWO$usedtomakethedynamicfiniteelementanalysisofcontact problemduringwheelsetfitting．HXD2electriclocomotivewheelsetmodelwillbeused．Usingthestress-straincurvesofthe materialswhichisobtainedbystudyingteam．Usingdfiferentamountofintederence，frictioncoefficienttomakeSimulation analyssitogettheaccuratestressdistributionofthesuoraceofwheel-holeandwheel-seatdongtheaxialposition，∞wellas thepressurecurve．Atthesametimewewillusethepressurecurvenadtheactualamountofintederencetogetacertain rnageoffrictioncoeffwient，forthepracticalapplicationofreference． KeyW ords：Wheelset；ANSYS；FrictionCoefficient；Interference；PressureCurve 1引言 压装压力曲线理论长度计算方法，提出了在生产实际中解决突悬 组装对压装压力曲线影响的方法。 随着铁道车辆速度以及轴重的不断提高，对轮轴安全性的 文献7[1介绍了轮对裂纹新的非破坏性检测技术感应电流的 要求也越来越高。研究表明，轮轴配合部位的应力状态对轮轴的