中国法下船舶碰撞概念正义——以《海商法》第165条的法理分析为中心.pdfVIP

2014~Ol NO.0 1.2014 青年科学 中国法下船舶碰撞概念正义 一一以《海商法》第 165 条的法理分析为中心 口周秀峰孙思琪 (上海海事大学上海 200000) 摘要:船舶碰撞法律制度是海事法的重要分支之一，然而对于船舶碰撞的概念在理论与实践中均存在许多疑问与误区.本文系统梳理了中国法 下船舶碰撞的概念，并着重分析了以《海商法B第 170 为典型的船舶碰撞法律制度中准用性条款的法理性质，尝试廓清理论与实务中的误区，厘正 船舶碰撞的概念. 关键词z 船舶往撞，概念，中国法，准用性条款 法第 165 条关于船舶碰撞的定义之中…就像许多学者在其著述中将第 船舶碰撞法律制度是海事法的分支之一，而船舶碰撞的概念则是这 165 条与第 170 条的文字内容简单组合便作为船舶碰撞的定义那样，这 一制度得以建立的基础所在。只有对船舶碰撞的概念进行清晰、准确地 在立法技术上并无困难。立法者之所以选择在该章的最后一个条文通 界定，才能明确船舶碰撞法律制度的调整范围。然而对于船舶碰撞的概 过准用性规则对无实际接触的情况的解决方式加以规定，正是因为不 念，尽管学界业巳存在较为主流的观点，我国国内立法与国际公约中亦 认可此类事故属于船舶碰撞，只是考虑到无实际接触的情况在责任认 有相应的定义，但在海事司法实践中仍存在许多疑问与误区，中国法下 定、损害赔偿等方面都与船舶碰撞有着足够的相似度，才准予适用该章 船舶碰撞的概念，是以《海商法》第 165 条为核心而构建的，同时又受到 关于船舶碰撞的规定。因此，仅就该条便认为《海商法》无意将无实际 该法第 170 条及最高人民法院此后陆续颁布的相关司法解释的影响。 一、《海商法》第 165 条 接触的情况排除在船舶碰撞的概念之外，这种观点在法律的体系解释 《海商法》第 165 条规定:船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相 上难以自圆其说。 通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本法 此外.还有一些学者将《海商法》第 170 的规定视为一种类推适用， 第三条所指船舶碰撞的任何其他非用于军事的或者政府公务的船艇。 这则是另一种法理上的混淆。类推适用与准用性规则中的准用是两个 该条将船舶碰撞明确界定为只有船与船之间有接触的情况下才 截然不同的概念，类推适用是指适用法律的机关在处理具体案件或问 构成船舶碰撞，排除了可能与碰撞相关的一切非接触性事件，清楚地界 题的过程中，由于法律规范本身并无明文规定，因此比照最相类似的有 定了船舶碰撞的定义e 因此仅就该条来看.(海离法》对于船舶碰撞是否 关法律规定或者按照法的基本原则、精神来进行处理。类推适用是针 必须存在实质性接触并非处于一种模糊不清的态度，理论与实务中之所 对立法本身空白的一种法律漏洞填补方法，并不属于法的创制活动。比 照《海商法》第 170 条，该条规定是在法的创制阶段就已经明确规定了 以会对此产生分歧，主要仍是因为受到了《海商法》第 170 条的影响。 无实际接触的情况的法律制度，虽然仅有一个条文，但已经认可了《海 二、《海商法》第 170 条 《