国v车用汽油标准与之前标准对比.pdf

国五车用汽油标准与之前标准对比 2013 年12 月18 日，国家标准委对外发布我国第五阶段车用汽油国家标准， 即 “国Ⅴ汽油标准(GB 19730-2013)”，自发布之日起实施。自2017 年1 月1 日 起，全国范围内将供应国Ⅴ汽油。新标准的发布实施，将有助于减少机动车污染 物排放，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。 表1 为国Ⅴ新标准与之前标准的对比，从表中可以看出： （1）国V 车用汽油标准在国Ⅳ车用汽油标准的基础上调低了三个指标，即硫含 量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中，硫含量是车用汽油中最关键的环保指 标。为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，硫含量指标限值由第四阶段的 50μg/g降为1050μg/g，即每千克硫含量不高于10mg，降低了80％；考虑到锰 对人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响，新标准从对 人体健康和环境负责角度，制定预防措施，将锰含量指标限制由第四阶段的 8mg/l 降低为2mg/l，并禁止人为加入含锰添加剂；为进一步降低汽油蒸发排放 造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统和燃烧室沉积物，烯烃含量（体积 分数）由第四阶段的28％降低到24％。 （2）对蒸气压、牌号进行相应调整。冬季蒸气压下限由第四阶段的42kPa 提高 到45kPa。夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa 降低为65kPa。国V 汽油牌号由 90 号、93 号、97 号分别调整为89 号、92 号、95 号。 （3）为进一步保证车辆燃油经济性的相对稳定，新标准中首次规定了密度指标， 3 其值20℃时为720～775kg/m 。 并且，为鼓励有条件的企业生产更高牌号的车用汽油，以文件附录形式增加 了98 号车用汽油的技术要求。 为了更好地防止车用汽油对汽车发动机使用造成的危害，首次限制了在车用 汽油中人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。同时也规定了 车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。 2014 年 1 月1 日起国Ⅲ标准要求的技术规定废止，国Ⅳ要求的技术规定过 渡期至2016 年12 月31 日，2017 年1 月1 日起国Ⅳ标准要求的技术规定废止。 车用标准（Ⅴ）的技术要求和试验方法见表2 表1 国家汽油标准对比 项目 国三 国四 国五/京四 粤四 抗爆性 93# 93# 92# 93# 研究法辛烷值(RON) 不小于 93 93 92 93 抗爆指数 不小于 88 88 87 88 铅含量 % 不大于 0.005 0.005 0.005 0.005 馏程 10%蒸发温度 ℃ 不高于 70 50%蒸发温度 ℃ 不高于 120 90%蒸发温度 ℃ 不高于 190 终馏点温度 ℃ 不高于 205 残留量 ml 不大于 2 蒸气压11 月1 日—4 月30 日 kPa 不大于 88 42-85 45-85 40-65 5 月1 日—年10 月31 日 kPa 不大于 72 40-68 42-65 40-65 溶剂洗后胶质 mg/100ml 不大于 5