码头横梁专项施工的方案.doc

安庆港长风港区一期水工工程 现浇横梁专项施工方案 施工顺序 施工准备→模板支撑系统→底模铺设→钢筋绑扎→侧模支立→混凝土浇筑→拆模→养护→纵梁、边梁、轨道梁安装→上层横梁钢筋绑扎→下横梁顶面砼凿毛冲洗→模板支立→混凝土浇筑。下层从横梁底到安装纵梁、边梁、轨道梁底部标高，再往上为上层横梁。 二、施工方案 下层横梁底模：每个排架有钢管桩2根、PHC管桩5根，在PHC砼管桩上夹一道钢包箍，钢管桩则焊接钢板牛腿，沿桩排架两侧包箍（牛腿）上纵向架两道36a或40a工字钢，在B排钢管桩上向工字钢底部用16a工字钢打一斜撑（详见图），上铺木方子作底楞，再铺胶合板作为底横梁底模。详见《下层横梁施工模板图》。 图1 下层横梁施工模板图 三、支架受力计算 1、荷载计算： 下横梁宽1.7m，高1.1m，长28m,另有1.7*0.3*0.6预制梁底座6个， 自重G1=（1.7*1.1*28+1.7*0.3*0.6*6）*2.5=135.5（T） 其它工字钢自重、人群荷载，振动力按G2=6(T) G=G1+G2=141.5(T) 荷载不均衡系数按1.1考虑，安全系数按1.2，则每片工字钢承受的均布荷载为： q=141.5*1.2*1.1/28/2=3.34(T/m) 2、内力计算： 图2 计算简图： 弯矩、剪力计算表： 跨号 跨距 （m） 左端V(KN) 左端M(KN*M) 跨中Mmax（KN*M） Mmax位置（m） 右端V(KN) 右端M(KN*M) 第1跨 2 0 0 0 0 -66.8 -66.8 第2跨 4 77.73 -66.8 23.648 2.327 -55.87 -23.08 第3跨 3 41.25 -23.08 2.393 1.235 -58.95 -49.029 第4跨 4.5 81.147 -49.629 48.974 2.429 -69.153 -22.614 第5跨 3 22.966 -22.641 -14.746 0.688 -77.234 -104.043 第6跨 7.5 124.986 -104.043 129.811 3.741 -125.514 -106.024 第7跨 3 79.875 -106.024 -10.516 2.391 -20.325 -16.7 第8跨 1 33.4 -16.7 0 1 0 0 弯矩包络图和剪力包络图： 由以上计算结果可得出，I36和I40工字钢所受最大弯矩和最大剪力分别为： Mmax=129.811KN*M, Qmax=-125.514KN 3、应力计算： ① 工字钢应力计算： 查钢结构工具手册：I36a工字钢：W=875cm3，I/S=30.7cm，d=10mm 则截面抗弯最大正应力： σ=M/W=129.811*1000*1000/（875*1000）=148.355（N/mm2）215（N/mm2） 最大抗剪应力： σ=QS/（Id）=125.514*1000/（30.7*10*10）=40.88（N/mm2）125（N/mm2） 36a工字钢受力满足要求，同理40a工字钢受力满足要求。 抱箍应力计算 最大支座反力G=(129.811+125.514)*2=510.65（KN） ㈠、钢带与墩柱的摩擦力计算 钢带对墩柱的压应力σ1公式： μσ1BπD=KG μ摩擦系数，查相关手册，取0.3 B钢带宽度，为250mm D墩柱直径，为800mm K安全系数，取2.0 G抱箍承受的竖向荷载。 代入相关数值σ1=5.42Mpa ㈡、钢带内应力σ2计算： σ2=σ1r/t=5.42*0.4/0.01=216.8Mp215 Mpa 误差不超过3%，可以使用 ㈢、螺栓受力计算: 钢带所受拉力P=σ2*B*t=216.8*250*10/1000=542（KN） 每个节点采用2列3排直径24mm高强螺栓,共14个 查相关手册，螺栓抗拉强度设计值为170Mpa M24螺栓有效截面面积为352.5mm2 螺栓能承受的拉力为N=σ*A*n=170*352.5*14/1000=838.9（KN）542（KN）大于钢带所受拉力，可以使用。 四、侧模安装、砼浇筑 采用木模板，用起重船配合安装。 底模配9套，侧模配2套周转。 钢筋在码头预制场地内钢筋房加工，汽车倒运至江边，用人工通过租用民船运至现场绑扎。 混凝土在现场预制场拌制，输送车运输至现场，拖式泵泵送入模，插入式振捣棒振捣。砼成型后，用薄膜养护，保持砼表面湿润，去膜后洒水养护不少于7天。 五、进度控制 本工程共有横梁41个排架，分下横梁和上横梁两次浇筑，先浇筑部分下横梁再浇筑上横梁，平行交叉作业，进