SX_TTIV流动实训考核车(给青教授).doc

SX-TTIV 流动培训鉴定车项目 建 设 方 案 广东三向教学仪器制造有限公司 提供 2009年8月 目 录 一、 项目描述 3 二、 技术参数 3 三、 项目优点及特点 4 四、 项目配置 4 五、 可进行实训考核项目 7 六、 项目相关图片 9 七、 相关技术标准 11 八、 附件 13 九、 质量管理体系 15 十、 服务计划及方案 17 十一、 项目报价 19 SX-TTIV流动培训/鉴定车项目方案 项目描述 为优化既能结构，提高技能人才素质，降低送培单位人力、物力成本，缓解工学矛盾，提高生产单位与教育培训的综合效益，使技能培训与鉴定深入工地现场及校园内部，方便广大偏远地区受训者及在校大学生，我公司成功整合研发出SX-TTIV流动培训鉴定车项目。该项目是将传统的教学实训设备安装在经过专业改装的厢式车上，车厢部分可以展开成50多平方米的带蓬实训室，实训室既能满足基本技能培训又具备高新技术培训项目；既能满足实操需要又能满足理论教学需求。 流动培训鉴定车项目主要由流动车和培训模块系统两大部分组成。整车是在已公告的东风牌EQ5141XXYKJ1(底盘ID号: 1220712)型二类厢式运输车底盘基础上加装专用设施改装而成的专用车，由东风底盘EQ5141XXYKJ1及上装培训平台两部分组成。车体为厢式，左、右侧厢板可折叠，展开为翼型。车厢地板由固定地板及多层折叠状态的活动地板铺合成为培训平台。车上安装有供培训及教学设备使用的接口，有外接电缆接口。培训顶棚设计安装了给予培训时需要装备的灯光、培训、教学等器具的悬挂梁。车内有可放置、控制柜的空间，设有灯光照明控制插座。灯光电源线采用阻燃绝缘、性能良好的橡套线。车内设有可放置随车安装了用于摆放检修工具用的工具箱。通过液压系统与电控系统的有效组合、控制，实现整车顶棚及地板的有效张开及固定，使整车铺开成培训平台。再连接各灯光、培训、教学及相关控制台，来达到培训教学的目的。培训模块主要有照明电路、电力拖动、触电急救、消防安全、机床电路、电工新技术等，并可根据用户需求的不同进行变化，适应性强。通过运用组合式、模块化、多功能的设计原理，采用了软硬件相结合，硬件为主软件为辅的设计思路。利用车载实训平台的滑轨，将多功能实训柜从运输位移动至工作位后，再悬挂所需项目的实训功能板，连接电源、控制线等，即可开展相应的实训教学任务。用一个柜实现了传统模式多个柜及多种设备才能实现的功能。 技术参数 车辆形式：东风国三底盘 车辆型号：ZQZ5150XPX 底盘型号：EQ5141XXYKJ1 发动机：康明斯ISDE180 30发动机,其净功率128kw（180马力） 外形尺寸： 9975×2490×3950（mm），其中：车厢净长为7600mm 平台：基本培训平台台口宽6900mm，培训平台总面积约56m2 照明及遮阳遮雨装置：9只照明灯，两只碘钨灯，有方便安装的遮阳、遮雨装置 多功能实训考核柜：三面可操作，有可快速展开及折叠的理论课桌 实训鉴定模块：可拆挂式，包含照明电路、电力拖动、触电急救、消防安全、机床电路、电工新技术。 电工新技术：PLC（三菱FX2N-48MR）、变频器（三菱FR-E700-0.37K）、人机界面（三菱GT1150 256色 5.7寸） 护栏及楼梯：护栏一套，1个楼梯折叠型 示教设备：计算机、投影仪、屏幕、白板等，带电控、防盗报警功能 仪表工具柜：仪表、工具存放柜 项目优点及特点 流动培训车采取工业设计、产品结构受力分析及结构优化等相结合的方法，以功能齐全、自动化程度高、结构合理等为导向，优化设计，系统组合与设备配置等遵循结构化、模块化、标准化的原则，确保流动培训车上所安装的设备具备先进性、实用性和合理的性价比。所配备的各类产品均是检测合格并符合国家安全标准的产品。 整车载重符合《GB 1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、《GB 7258-2004机动车运行安全技术条件》等安全标准，汽车排放符合国家环保标准——《GB17691-2005III）的要求，整车电气布线符合安全标准。 流动培训车所配备的电气设备设计等符合国家安全标准，通过合理结构等的使用，使设备之间达到防碰安全，确保在车辆运输及使用过程中设备使用与维护安全。同时，所配备的包括各种电气设备在内的培训设备使用方便、移动有序。 项目配置 序号 配置名称 型号 配置说明及功能描述 单位 数量 备注 1 流动载体车辆 ZQZ5150XPX ZQZ5150XPX流动培训车是在已上公告的东风牌EQ5141XXYKJ1二类厢式运输车国三底盘基础上加装专用设施改装而成的专用车；在改装时，对汽