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工程机械中维护好挖掘机液压系统重要性
液压英才网豆豆转载 目前,施工中使用的挖掘机多数是斗容量为1m3左右的单斗液压挖掘机,它们多采用双泵、双回路全功率变量液压系统。液压系统是液压挖掘机的核心,其结构紧凑,工作平稳、操作简便和省力,但若使用维护不当,会加大故障发生率,影响机械的可靠性和使用寿命。因此,本文就挖掘机液压系统常见的故障进行了分析,同时就JYL161轮式液压挖掘机排障实例及维护保养做了阐述。 1.挖掘机液压系统常见故障分析 挖掘机的很多故障常与液压系统有关。如果能够准确、快速地判断故障所在部位和原因,并及时排除,可加快工程进度、减少经济损失。工地上维修技术资料比较缺乏,给液压系统的检测、保养、修理带来很多困难。 1.1.液压油引起的一系列故障及预防 液压油是液压系统工作的直接介质,液压系统所有的动力和操作控制都是由液压油来传递的,引起液压油“变质”的主要部位有液压油箱、液压油滤芯、液压件(如:液压泵、液压马达及各种控制阀等)磨损产生的杂质等。 (1)液压油箱用于存储供油、散热冷却、沉淀杂质和排放液压系统空气。液压油供应不足,会使液压油泵吸空,磨损严重,很快报废;液压油中混入空气,导致油液压缩弹性增大,油泵和其它工作装置的容积效率降低,整个液压系统工作效率降低;液压油中的空气,在油泵和工作装置工作时受压缩,形成压缩气体,达到一定压力时爆炸,产生气穴,密封面受到损伤,油泵和工作装置很快磨损。应经常检查液压油箱的液压油,保证数量在正常范围内。 (2)液压油箱中的液压油滤芯超期使用,杂质吸附在表面,滤芯堵塞,油泵吸油不足,产生吸空。定期更换液压油滤芯是最有效的预防方法。 (3)液压油使用时间过长不更换,杂质(铁屑、铜屑、灰尘等)积累越来越多,而细颗粒越来越小,有时肉眼根本看不见,很容易透过液压油滤芯;油液使用时间过长,各种特性如润滑性能、粘度特性、抗磨性能、刚度特性等,会降低很多,杂质通过工作循环带到各工作装置和控制元件,导致整个液压系统液压元件快速磨损。预防方法为:定期更换液压油,或定期抽样检验,发现杂质超标就及时更换。 1.2.液压密封件、元件的磨损、泄漏故障 挖掘机用久了后,难免显现“行走跑偏、无力”的常见故障及老化问题。发生故障时,很多修理工和较少接触液压技术的人,只想到是行走马达磨损严重,却忽略了其它易损件,比如液压管路是否堵塞或泄漏、密封件是否泄漏等。液压系统出现问题,在排除液压油不足和液压油滤芯堵塞后,优先考虑密封件老化磨损产生泄漏等因素。如果是液压油泵、控制阀等部位的硬件故障,不要轻易拆卸,因为泵体、阀体上有许多压力微控制阀,拆卸不当会改变控制数值或损坏。 1.3.粗暴、大意作业操作 在进行挖掘、回转、铲推、举升等作业操作时,动作须平稳准确;操纵杆及时收放,避免过猛过快;液压缸、液压马达等执行机构的进、出油口,突然开关,会产生压力冲击,使各部油封加速损坏、高压软管起泡破裂、管接头处松动渗漏,甚至溢流阀瞬时开启过大、阀芯卡死;作业无力,工作效率降低,使用寿命缩短。 2.现场故障诊断的基本要求、方法 2.1.现场故障诊断的基本要求、方法 检查故障时,对照机器了解每个液压元件所在的部位及相互间的连接方式。尽量把复杂的系统分解成几个较简单的液压系统,再逐个排除,最好和技术资料对应检查;熟悉系统的原理图,掌握系统中每个液压元件的功能、结构和工作原理,了解各分支回路的功用。分析某一故障的可能原因。诊断故障时,遵循“先易后难、先外后内、先重点后一般”的顺序,分析和解决问题。 2.2.JYL161轮式液压挖掘机排障实例 (1)故障Ⅰ:发动机运转正常,空载时斗杆缸、铲斗缸都能动作,回转基本正常,但是动臂油缸不能升降。排障:更换平台液压油路的A8V8变量泵后故障依旧。排障过程中,发现挖掘机已不能行走,说明故障出在传动部分。顺序查看传动箱、离合器和行走机构。拆检确认,离合器的摩擦片已磨损,系统压力较高时摩擦片打滑。更换摩擦片和压盘、并且调整配合间隙后,机器工作状态恢复正常。 (2)故障Ⅱ:机器行走正常,斗杆油缸不能正常工作,回转时还伴有很大的声响和振动。排障:调整溢流阀的压力,更换主泵,但故障依旧。该机的行走机构、动臂缸、铲斗缸都能正常工作,就排除了发动机、离合器、油箱存在故障的可能。认真检查,发现A8V8双泵上的吸油胶管已经折断、老化,导致泵吸入大量空气、发生气阻,引发机器故障。更换吸油胶管后,故障排除。 3.挖掘机液压系统的正确使用与维护 3.1.正确选择液压油 液压油是液压系统传递动力和信号的工作介质,主要将液压系统中某点所施加的力传递到其它部位,同时润滑、冷却和防锈。液压元件的设计、材料和性能及选用的液压油是否合适,很大程度上决定了液压系统运转的可靠性、准确性和灵活性。 选择
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