冶金工程认识实习汇报.doc

认 识 实 习 报 告 班级：冶金工程 学号： 姓名： 2010.7 实习时间：2010.7.5—2010.7.8 实习地点：太原钢铁（集团）有限公司太原钢铁（集团）有限公司（简称太钢）地处山西省会城市太原 干熄焦系统工艺流程图 在出焦时，推焦车将焦炭从炭化室中推出，焦炭经过导焦车进去焦罐车中。在焦炭填入焦罐车过程中，焦罐车旋转，使焦炭在罐中分布均匀，防止倾倒等事故。然后焦罐车开到干熄炉处，首先放下空罐，再向上提装满焦炭的罐。将罐中赤热的焦炭装入干熄炉内，空罐等下一趟车来后先放下。 焦炭在干熄炉内分层冷却后，分层排出，进入皮带机，输送到加工厂进行破碎、筛分等工艺。符合高炉冶炼要求的焦炭输送到高炉料仓。 感想： 太钢焦化厂采用各种先进技术和设备（如储煤罐、封闭式皮带等），防止生产过程中产生的粉尘、烟雾等，炼焦的各种副产品全部回收。7.63米微负压焦炉采用国际先进技术，在厂区内只有少量刺激性气味，与其他小型焦炉相比，环境大大污染减少。 干熄焦法的使用，在国内钢铁厂中比较少见。虽然上课时也学到干法熄焦，但理论与现实之间存在一定差距。通过参观学习，使我们对干法熄焦的主要工艺流程有进一步认识。在干熄炉内一些的技术问题，值得我们去深入的研究。 7月6日 1. 第二炼钢厂 第二炼钢厂是太钢的主要炼钢厂，基本上拥有炼钢所用的各种设备，并且技术在国内领先，太钢每年生产的300万吨不锈钢中，二钢厂约占250万吨。目前第二炼钢厂分为南、北两个区，两个区各有两条生产线，分别生产碳钢和不锈钢。南区历史悠久，已有40年的历史；北区是新建成的不锈钢生产线，又称新炼钢。 由于今天参观的车间比较危险，所以工厂安全科的师傅首先对我们进行了安全培训。炼钢车间有高温、粉尘、噪声三大危害，另外要特别注意防滑，安全帽一定要戴好，帽扣紧贴下颚。在车间内有用来运废钢的天车，有运钢包的液体天车，还有吊运红坯的天车，都很危险，人要注意天车的行驶，提前避让。车间内还有电瓶车，要远离它的行驶轨道，也不允许触碰栏杆。 第二炼钢厂南区 第二炼钢厂区2006 年 9 月建成投产，使太钢稳定保持中国最大的不锈钢生产企业地位  160吨AOD炉，生产批量较大和特殊用途的产品时，具有成分均一，钢质纯净，炉批次少等优势。采用专用脱磷转炉进行铁水脱磷预处理，处理周期短，并可脱碳、升温，减轻 AOD 脱碳负担，实现工序间合理匹配。 连铸坯规格最大宽度为 2150mm ，能够生产目前世界上最宽的不锈钢连铸板坯。国内首家采用不锈钢板坯在线热修磨技术，提高修磨效率、确保修磨质量并可实现板坯热送。 该生产线的装备及工艺技术水平均为世界领先水平。例如连铸机采用了结晶器液面自动控制、漏钢报警、在线调宽、电磁搅拌、二冷水动态控制、轻压下、质量判定等世界先进技术。采用高效可调的层流冷却装置满足多品种、多功能的需要，预留有快速冷却，便于新钢种的开发平整工序，可改善带钢的平直度和性能，提高表面光洁度太钢第三炼钢厂是我国最早的不锈钢生产厂，也是我国不锈钢生产历史最长的不锈钢炼钢厂。中国第一炉不锈钢、第一块不锈钢连铸板坯都是在该厂生产的。我国自主研发的第一座 AOD 精炼炉在该厂建成投产的。 从上个世纪八十年代开始，太钢第三炼钢厂在工艺技术、装备水平等方面得到快速发展。现装备有国际先进水平的 3 座 45 吨 AOD 精炼炉、一台立式连铸机。 2007 年新建 90 吨具有当代国际先进水平的节能型环保型超高功率电炉投产，替代了原有 6 座 20 吨电炉，同期新建45吨LF炉，使太钢不锈钢炼钢系统彻底告别高能耗、重污染的生产历史。m3高炉。 1. 烧结车间 烧结是将准备好的各种原料（精矿、矿粉、燃料、熔剂、返矿及含铁生产废料等），按一定比例经过配料，混合与制粒，得到符合要求的烧结料，烧结料经点火借助碳的燃烧和铁矿物的氧化而产生高温，使烧结料中的部分组分软化和熔化，发生化学反应生成一定数量的液相，冷却时相互粘结成块。 太钢炼铁厂450㎡烧结机，工艺参数如下： 长：90m，料层厚：700mm，台车数量：149个，台车运行速度：3.02m/min，台车有效尺寸：1.5×5×0.7m 。烧结过程中用两个300㎡电除尘主抽风机, 设计风量Q=21000 m3/min，抽风负压17150 Pa。太钢为热风烧结。 配料后经过三次混合，然后布料、点火，烧结点火所用燃料为焦炉煤气+空气。在烧结过程中，从上往下抽风，经除尘（除尘器所捕集的烟尘，可返回烧结利用）后由200m高的烟囱排入大气中。热烧结矿从烧结机上自由落下 ,经过热破碎和热筛分之后 ,进入连续运行的环式冷却机中 ,与风机吸入的冷空气进行热交换 ,烧结矿由900℃的高温降至150℃以下 ,随后经中间料仓由带式输送机运往高炉矿槽。 热烧结矿在环冷机