封闭区域车辆的管理system的方案.doc

不收费封闭区域车辆管理系统 应 用 方 案 文档修订记录 版本编号 *变化 状态 简要说明（变更内容和变更范围） 日期 变更人 V1.0 A 创建 2010-09-27 蒋勇勇 V1.1 M 增加CET-1xxx设备的方案 2010-10-13 蒋勇勇 V1.2 M 独立CET-1xxxx单机使用和配有中心服务器的两种方案的系统拓扑图，并增加相关说明。 更正拓扑图中设备命名错误问题。 2010-10-20 蒋勇勇 *变化状态：A——增加，M——修改，D——删除 目 录 1. 系统概述 4 2. 系统工作原理 5 3. 采用ECT-1XXX设备的标清方案 6 3.1. 系统拓扑图 6 3.2. 系统清单 9 3.3. 主要设备简介 10 3.3.1. 汽车牌照识别抓拍单元 10 3.3.2. 出入口控制终端服务器 10 3.3.3. 串口控制器 10 3.3.4. 车检器 11 3.3.5. 中心服务器 11 4. 采用ECT-3XXX设备的高清方案 12 4.1. 系统拓扑图 12 4.2. 系统清单 14 4.3. 主要设备简介 15 4.3.1. 高清汽车牌照识别器 15 4.3.2. 出入口控制终端服务器 15 4.3.3. 串口控制器 15 4.3.4. 车检器 16 4.3.5. 中心服务器 16 5. 出入口控制终端管理软件简介 16 5.1. 运行环境 16 5.2. 出入口控制终端软件主界面 17 5.3. 软件主要功能 17 系统概述 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，?大量的车辆为管理带来了新的问题。 图1-1 封闭区域出入口示意图 我公司推出了全新理念，利用车牌识别技术1）车辆进入： 车辆驶入摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌号，然后通过检索数据库。 。如果⑥车辆驶入后本地保存车辆驶入时间、车牌号码、颜色等通行信息和车牌图片信息；如果出入口控制终端连接到中心服务器，则将通行信息和车牌图片信息发送一份到中心服务器。 2）车辆离开： 车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 。 图2-1 出入口控制终端工作流程图 采用ECT-1XXX设备的标清方案 系统拓扑图 如图2.1-1所示为一个2进2出，并配有中心服务器的系统拓扑图。如图2.1-2所示为一个1进1出，无中心服务器的系统拓扑图。 如果在整个系统中有多个出入口，并希望管理中心能够读取、查询各个出入口的通行信息那么需采用图2.1-1所示的系统；如果整个系统只有一个出入口只需要实现本地管理，或各出入口完全独立不需要中心查询所有出入口数据时采用图2.1-2所示的系统。两种系统对比如表2.1-1所示： 表2.1-1 ECT-1XXX系列应用对比 设备 ECT-1XXX单机系统 ECT-1XXX+中心服务器系统 出入口控制终端 个数 1或多个出入口，但各出入口控制终端数据独立、不需要共享 多个出入口，且中心能够统一记录、查看每个出入口控制终端数据 数据上传 不需要数据上传 需要数据上传 本地查询 支持 支持 中心查询 不支持 支持 图2.1-1 配有中心的整体系统拓扑图 图2.1-2 ECT-1XXX单机系统拓扑图 系统清单 表2.2-1 系统清单 类别 部件名称 备注 主要硬件清单 汽车牌照识别抓拍单元 PRCU/IIAD-x-x 出入口控制终端服务器 ECT-1XXX,内含视频图像处理器PRPU/BK 加密狗 和出入口管理软件配套使用 串口控制器 需要道闸控制时选用 车检器 —— 中心服务器 需要中心管理所有出入口控制终端的数据时选用 管理软件清单 出入口控制终端管理软件 —— 中心管理软件 —— 主要设备简介 汽车牌照识别抓拍单元 PRCU/IIAD-x-x 汽车牌照识别抓拍单元分为PRCU/IIAD-1-1和PRCU/IIAD-2-3两种。汽车牌照识别抓拍单元由模拟相机，摄像机控制板，闪光灯同步输出，镜头等组成。其中PRCU/IIAD-1-1型号的抓拍单元采用12mm镜头computar，当线圈到立柱距离为4.8-6米时选用。PRCU/IIAD-2-3型号的抓拍单元采用16mm镜头AVENIR，当线圈到立柱距离为 6-8米时选用。 出入口控制终端服务器 ECT-1XXX出入口控制终端服务器负责控制管理ECT-1XXX由普通PC/工控机PRPU/BK视频处理单元组成。普通PC/工控机PRPU/BK视频处理单元，主要完成图像处理、牌照识别功能。 PC/工控机性能必须满足以下要求： 内存12