中国中铁股票剖析.doc

中国中铁股票分析 课题名称： 个人理财 系 部： 经贸管理系 班 级： 营销12D1 姓 名： 周秋红、潘青、彭银春、柏秋萍 顾琳玲、周银凤 学 号： 43、20、21、01、07、44 指导教师： 张玉琴 2013年12月11日 中铁股票分析 一、宏观分析 2013年中国铁路建设的宏观经济情况： 新华网北京12月23日电题：中国明年铁路基本建设安排4000亿元 铁路建设从高潮回归常态　　中国铁道部部长盛光祖23日在全国铁路工作会议上表示，根据十二五规划和资金情况，2012年安排固定资产投资5000亿元，其中基本建设投资4000亿元，新线投产6366公里。　　这是中国铁路建设陷入相对停滞后，中国铁道部官员首次明确未来的投资目标和任务。4000亿元的基本建设投资规模，比今年略少。相比2010年超过7000亿的基建规模更是大幅减少。　　今年7·23温州动车事故发生后，中国铁路建设陷入困境，由于资金相当一部分在建线路项目遭遇缓建或停建。　　进入第四季度，铁路融资饥渴有所缓和。铁道部不仅获得超过2000亿元的融资支持，以确保其在建项目资金偿付和重点项目的推进，同时发行了今年第一期200亿元铁路建设债券。　　中国财税部门也先后出台铁路建设债券利息收入企业所得税减半征收、明确铁路建设债券为政府支持债券等政策，市场对铁道部债券信心和认可度开始上升。　　盛光祖透露，在即将过去的2011年，全国铁路预计完成基本建设投资4690亿元，完成新线铺轨3176公里、复线铺轨2468公里，投产新线2022公里、复线1752公里、电气化铁路2647公里。　　无论是强化铁路运输对经济社会发展的保障能力，还是发挥铁路建设在扩大内需中的重要作用，都必须保持加快铁路发展的势头，实现铁路十二五规划目标。盛光祖说。　　刚刚闭幕的中央经济工作会议指出，2012年要保持适度的投资规模，优化投资结构，重点抓好在建和续建项目，确保国家已批准开工的水利、铁路、重大装备等项目资金需求。　　中央的决策为铁路建设的顺利进行创造了良好的政策环境，但筹集铁路建设资金仍需做大量工作。在大规模建设阶段，确保工程质量安全的任务也很艰巨，能否科学有序推进铁路建设，面临严峻挑战。盛光祖表示。　　他表示，2012年中国要科学有序推进铁路建设。保证重点工程建设顺利进行，按照保在建、上必需、重配套的原则，组织好工程建设。　　保在建，就是对已开工的项目必须确保建设进度，特别是抓好2012年竣工的建设工程项目，保证如期建成开通。上必需，就是对完善路网主骨架、煤运大通道和经济社会发展亟需的项目，争取尽早开工建设。重配套，就是搞好已建成项目的综合配套，以提高点线通过能力、固定设备和移动设备配套能力为重点，提高路网综合运输能力。　　对于未来铁路建设资金的筹集，盛光祖表示，将加大铁路建设资金筹措和管理力度。积极争取国家有关部门支持，扩大铁路建设债券规模，加大贷款力度，充分利用各种市场化筹资工具，进一步拓宽资金筹措渠道。　　同时，积极争取地方政府投资，吸引民间资本，拓展铁路建设资金来源，为铁路建设提供持续的资金支持。他说。　　业内专家认为，尽管前期中国铁路融资一度出现紧张状况，但当前支持铁路建设的金融市场仍相对开放、宽松，金融部门对中国铁路建设的支持力度还将延续。2008年以来，中国铁路建设经历了从常态到高潮再到低谷的过程，当前的政策支持是让其重返常态。 2012-12-31 主营构成 主营收入(元) 收入比例 主营成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率(%) 按行业分类 基建建设 3900亿 81.42% 3559亿 82.77% 341亿 69.61% 8.75% 其他 518亿 10.81% 479亿 11.14% 38.9亿 7.92% 7.51% 房地产开发 197亿 4.11% 136亿 3.15% 61.4亿 12.52% 31.17% 工程设备和零部件制造 90.6亿 1.89% 70.9亿 1.65% 19.7亿 4.01% 21.70% 勘察设计与咨询服务 84.5亿 1.76% 55.3亿 1.29% 29.1亿 5.94% 34.50% 按地区分类 中国内地 4569亿 95.37% 4095亿 95.23% 474