框架液压机拉杆加热预紧方法的应用.pdfVIP

文 章编号 ：1672—0121(2013)01—0045—01 框架液压机拉杆加热预紧方法的应用 王 振 (合肥海德数控液压设备有 限公 司，安徽 合肥 230601) 摘要 ：传统的通过液压油缸预紧框架液压机 的方法生产成本高、劳动强度大、操作不方便 。本文提 出一种 电加热管加热拉杆使其受热伸长达到机身预紧的方法 ，并介绍 了其原理及应用效果 。该方法经过实践验证 ， 结构简单 ，使用方便 ，可大大 降低 劳动强度 。 关键词 ：机械制造 ；框架液压机 ；预紧 ；拉杆 ；加热 中图分类 号 ：TG315．4+6 文献标 识码 ：B 1 引言 拉杆加热区的加热温度 ： 框架拉杆式结构液压机机身通 常有上横梁 、下 江 横梁 (即工作 台 )、左右支柱和 四根拉杆经预紧后组 式 中：t 一 室 内温度 ，。C； 成 。为了保证机构的正常工作 ，必须使机器在工作状 ，f——每加 热 1。C 的线膨 胀 系数 ，钢材 = 态下 ，支柱和上下横梁结合平面不产生间隙，因此 ， 01／。C)； 应将机身预紧 。传统的预紧方法是设计制做一套油 ￡——拉杆加热 区长度 ，em。 缸 ，把油缸通过螺纹配合套在拉杆上 ，油缸活塞杆在 高压液压油 的作用下 向上运动 ，把拉杆拔长后用螺 3 结构设计 母锁紧，从而达到预紧机身的 目的。这种结构方法生 根据上述计算 的拉杆加热区的加热温度来确定 产成本高 ，安装不便 ，劳动强度大 ，急需改进提高 。 电加热管的功率和数量 ，然后在拉杆上端设计加工 光孔装 电加热管，加热深度一般要求大于上横梁 的 2 加热预紧工作原理 高度 。值得注意的是 ，加热时应将两对角拉杆 同时加 通常预紧所需 的预紧力 、拉杆 的长度 、拉杆 的截 热 。同时 ，在加热端拉杆上要安装测温热 电阻及温控 面积及其材料 的弹性模量都是 已知数 。根据胡克定 表 ，以便掌握拉杆 的实时温度并进行温度控制 。 律 ： = 鲁 4 结束语 式 中：△￡——拉杆伸长量 ，em； 一 般来说 ，只要把拉杆螺母按上述计算 出的转 P一 单根拉杆所需的预紧力 ，kgf／am2； 角度数旋转到位 ，就是把机身预紧到位 了。但其实并 — — 拉杆长度 ，cm； 不正确 。笔者通过对 30MN框架液压机拉杆加热预 卜 拉杆材料 的弹性模量 ，kg／em ； 紧的实际操作 ，得 出把拉杆螺母旋转到计算 的转角 A——拉杆截面积 ，em 。 值并不能把机身预紧到位 。因为加热前 ，每根拉杆上 计算 出拉杆伸