立柱缸底的SolidWorks三维建模.pdfVIP

学兔兔 第 2期(总第 177期) 机 械 工 程 与 自动 化 NO．2 2013年 4月 MECHANICAL ENGINEERING AUTOMATION Apr． 文章编号 ：1672-64l3(20l3)O2—0182-02 立柱缸底的SolidWorks三维建模 郭 猛 (中国煤炭科工集团 太原研究院，山西 太原 030006) 摘要：用单纯的拉伸和旋转功能对于构造不规则缸底三维模型的结果不是很准确，而基于参数化驱动的 SolidWorks平 台的精确建模功能则可以根据立柱缸底的二维图。通过拉伸、拔模、尺寸约束等功能来建造缸 底复杂部分的三维模型，为类似复杂缸底的三维建模提供 了实例 。 关键词：缸底 ；SolidWorks；三维模型 中图分类号：TD355 ．4：TP391．7 文献标识码 ：B 0 引言 RIGHT面和 TOP面。由于 SolidWorks全部是参数 立柱是液压支架 的重要动力部件，在液压支架的 化驱动，因此在绘制草图时只需画出大致轮廓即可，最 设计过程中需要对顶梁 、掩护梁、底座、前后连杆、立柱 终 的形状确定完全通过标注尺寸来进行约束驱动。绘 和油缸等零部件建造三维模型，然后进行装配 ，进而通 制草图时应该尽量选取比较重要的点作为基点并与坐 过干涉检查等工具来检验设计是否合理 ，以便能够得 标原点重合 ，例如图 1中选取缸底的球面圆心为基点 ， 到最成熟的设计产品。 因为在立柱总图中的行程等重要尺寸都是以缸底球面 1 缸底的草图绘制 圆心为基准点进行定位 的。在绘制草图的过程中，应 立柱缸底是立柱的主要承载件之一，大部分采用 该尽量按照二维图中所给出的尺寸进行标注。因为在 球头形，少数采用反球头形 ，主要是为了减少偏载作用 SolidWorks的三维建模过程中，会有两个最重要 的功 和适应立柱在底座上倾斜布置的要求 。立柱缸底通常 能被利用 ：一是检验二维 图中的尺寸是否有漏标或重 由强度高、焊接性能好的27SiMn锻造而成 ，加工工艺 复标注的情况 ，在 SolidWorks草图绘制 中，如果有未 相对复杂，且上面需要加工一个或多个环形耳用于安 被约束或定义的尺寸时，系统会 以蓝色来显示，当有重 装大流量安全阀、焊接进液管和安装底阀。缸底的固定 复标注的尺寸时，系统则会 以弹出对话框 的形式来提 方式通常有压板式和销轴式两种。缸底零件图见图1。 醒设计者草图中存在过定义 ，完全定义且无过定义 的 情况下系统会以黑色显示草图线条；其二是通过装配 体中是否有干涉来检验设计中给出的各关联尺寸是否 ／乎 合理，至此草图绘制完毕 ，单击 “退出草图”。尺寸约束 后的草图见图2。 2 缸底的三维编辑