组合皮带轮的结构分析与装配制作.pdfVIP

学兔兔 解决方案 繇霾翳 T艺，工装，螟i[i／诠断／趋溺，维偿／酸谴 组合皮带轮的结构分析与装配制作 蔡岚玲 (武汉钢铁重工集团有限公司，武汉430080) 摘 要：基于目前国内轴与轴套键联接的普遍现状，阐述了一种组合式皮带轮的结构设计、装配原理及制作方法，该结 构在实际使用中，拆装方便，效果良好，可广泛应用于机械设备的动力传动领域。 关键词：皮带轮：组合结构：装配制作 中图分类号：TH t31 文献标志码：B 文章编号：t002—2333(2014)01=0258—02 0 引 言 在为某进口风机设备测绘制作电机皮带轮的过程 中，因为部分零件缺损且对皮带轮的结构理解有误，结 果m现差错，在纠错过程中，我们做了大量调研．并结 合同外套内零件结构设计理念，通过结构分析、加工制 作及【 机一年多的使用效果，证实该结构不仅拆装快 捷，维修方便，还叮以保证现场使用的安伞可靠。 1 主要结构特点及组成 闰产普通皮带轮与电机轴多为过渡配合键连接或 过盈连接．通过键实现轴与轮的周向I剖定以传递运动和 转矩，制造方便，对中良好I ，但使用时由于过盈量的控 制不易掌握，使得安装与拆卸较为困难。若过盈量过小， 则传递力矩主要集中在键与键槽处，易使零件受损，反 定。同理，锥套厚度、锥角大小、螺孑L光孔尺寸、数量等也 复拆装会加速轴孔磨损，间隙增大使运转发生摆动，影响 应根据皮带轮的直径大小来设计。一·般光孔尺寸比螺孔 ljF常T作；过盈量过大．则检修时榔头、扳手、拉玛使不I 外径略大0．2～0．5 mm，锥角一般20。 劲，被迫采用破坏性拆除，增加运行成本，所以国产皮带轮 2 端面接缝处连接孔的／]nT制作 在制作中 轴配合的尺寸精度要求较苛刻，不易保证，拆 组合皮带轮的制作关键是轮毂与中间锥套接缝端面 装较I木I难。 螺孔与光孔的配作加工，加T方法有多种，其中较简便的 现制作的组合式皮带轮的主要特点有： 一 种方法是：1)将两者按普通零件加 完后．锥而配合好， 1)在皮带轮毂与电机轴之间增加了中间锥套的过渡 按图l位置，在位置a、b、c处骑缝大端面划线，并打样冲 连接。锥套的内孔是网柱面，带有键槽，通过平键与电机 眼；2)分别在位置a,b、c处骑缝钻Ml2螺纹底孔西10．1， 轴连接，外表面为圆锥而，锥角8。左右，与皮带轮毂的内 孔深30 Inin，共3处；3)按图l位置，将中间锥套从位置a 锥孔相配，皮带轮毂与中间锥套之间用两个紧同螺钉同 分别转至轮毂b、c：位置处，对准后再次加深底孔西l0．1 定，形成一个完整的皮带轮组合结构 ，如图l。 至伞通，并攻全扣Ml2；4)按图l位置，将中间锥套分别 2)皮带轮毂 中间锥套的=三个装拆孑L的位置不是随 从位置b、c转至轮毂a位置处，对准后再次将底孔西l0．1 意摆放的，相互问有一定位置关系，其配合端面上装有两 扩孔至R6．2，孔深30 mm，共2次。 个M12螺钉，该螺钉处的结构是：图l中的位置b、c处， 这样就形成了位置a处为锥套螺孔与轮毂光孔相对心， 轮毂的一侧是两个M12半圆螺孔，中间锥套的一侧是两 位置b、C处为锥套光孑L与轮毂螺孔相埘应的连接结构。 个R6．2的半圆光孔；位置a处，轮毂的-N是R6．2的半 3 现场检修的装配 圆光孔，中间锥套的一侧是M1 2半圆螺孔。即位置a、t 安装时，先将中间锥套从小头放人皮