文昌油田深水导管架安装技术.pdf

第 l5卷第 l期 中 国海 上 油 气 (工 程 ) V01．15．No．1 2003年 2月 CHINAOFFSH0REoIIANDGAS(ENGINEERING) Feb．．2003 文昌油田深水导管架安装技术 朱 绍 华 海洋石油工程股份有限公司，天津塘沽，300452 摘 要 通过介绍文昌油田13—1／13—2导管架海上安装的关键过程 ，总结了导管架海上安装成 功的经验和失败的教训，并借鉴 SAIPEM 公司先进 的施工方案，提出深水导管架安装的施工技术， 为今后类似工程提供借鉴 。 关键词 深水导管架 起 吊 扶正 就位 插桩 打桩 调平 灌浆 文昌13—1／13—2油田位于海南省文昌县以东 人工解扣相当困难且有危险，而用液压卡环可迅速 136km海域 ，水深 1171TI。该油田设计建造、安装 2 解脱卡环和吊索。文昌13—1／2导管架的起 吊配置 个导管架，单个导管架的技术参数为： 了4个 1000t的液压卡环，实际操作迅速有效，大 顶部尺寸 161TI×131TI 大节约 了海上作业时间。 底部尺寸 451TI×421TI 高 1261TI 型式 4主腿 8裙桩 重量 净重22．54 ，起吊重量24．01 桩参数 直径 1．83m×长 1121TI，重 1．96MN 1 文昌13—1／13—2导管架安装的关键过程 1．1 船舶就位 1)船舶布置 导管架起 吊时浮吊和驳船采用 T字型就位布置法，即装载导管架和钢桩的驳船(以 图 1 船舶就位 下称驳船)垂直靠在主作业船(以下称浮吊)的船艉 ， 像一个 T字。这是由于深水导管架较重 ，起 吊时其 2)导管架起 吊下水 导管架的起 吊索具在陆 跨距应尽量小。采用这种靠船方法可最大限度地减 地装船前已悬挂好 ，并将其上端按顺序盘在小平 台 小起吊跨距 ，但存在浮吊和驳船不能同时顺 向涌浪 上。现场起 吊前 ，只需将浮 吊大钩旋转至起 吊索具 的问题 。如涌浪较大就会使 2船产生较大的相对运 上方，将起 吊索具挂到大钩上，并升高大钩至一定高 动，给起吊作业造成一定困难。施工时应注意选择 度使索具带力，就可以开始切割导管架固定。同时， 好天气过程。 一 条拖轮在驳船头部做好拖离驳船准备。 2)就位操作 导管架起 吊前，浮 吊先抛锚就 一 切准备工作就绪后，开始慢慢起 吊导管架，当 位 ，其船向尽可能顺 向作业现场 的涌浪方 向。浮吊 导管架吊离驳船甲板 11TI高时，拖轮拖带驳船缓慢离 就位完毕后，用一条拖轮将驳船拖至正对浮吊船艉 开。然后，下放大钩，将导管架放入水中，见图2。 1001TI左右处停下。另一条拖轮拖驳船另一端 ，2条 1．3 导管架扶正 拖轮一起将驳船横 向拖至浮吊艉部，在 2船之间带 1)导管架水中转向 导管架 吊入水中时，其纵 好缆绳，解脱拖轮，船舶就位完毕，