高清洁汽油及辛驮陂值改进剂1.doc

高清洁甲醇汽油项目建议书 邵 博 二○○六年五月十八日 高清洁甲醇汽油项目建议书 1 项目的背景、意义 当前，世界存在两大危机，一是石油危机，二是环境污染。2005年，我国进口原油及成品油13，617万吨，石油进口依赖度达到44%。正如国家主席胡锦涛在2003年11月份召开的中央经济工作会议上所说，石油短缺严重影响我国的经济安全和国家安全。2005年12月，国家主席胡锦涛 “推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油” 建议要求国家发展改革委对替代能源问题进行科学论证，从总体上提出开发方向和重点。得到了前所未有的重视和具体的批示10%的速度增长，到2020年全国达到小康水平，估计中国人均汽车保有量应该有可能达到目前世界100辆/千人的人均水平，即一亿四千万辆，比现在增长5倍。预计到2020年，我国生产汽柴油所需的石油将出现2.5亿~2.7亿吨的供应缺口，进而可能引发能源危机，解决的办法惟有开源和节流。进入21世纪，石油后备资源不足的问题进一步显现，石油危机出现的周期越来越短。目前，我国汽车保有量，车用燃料消费快速增长对能源的需求，以及尾气排放造成大气污染的现实，已成为两个严重的社会问题。而多元化新型能源体系并举，已成不可逆转之势。石油作为车用能源已主宰了快一个世纪，发展至今天，从历次石油危机到现在的环境保护可持续发展战略，人类终于达成了共识，必须尽快推出符合可持续发展的绿色替代能源20亿美元，调集精英研究了20年，于1995年推出了可使用85%甲醇加15%汽油的车型，这种醇类燃料被当年的美国总统克林顿誉为“绿色黄金”。 2001年7月12日国务院总理朱镕基在一份《关于发展甲醇燃料有关情况的报告》上批示：“要抓紧制定质量标准、使用规范、规划，改造一批6~20万吨中型化肥厂，使用银行贷款。目前化肥厂能力过剩，有利于结构调整。”2004年全国醇醚燃料专业委员会成立，11月23日，国务院总理温家宝对该专委会上报的《发展煤基醇醚燃料是我国替代石油的根本出路》一文作了专门批示，指示将这一方略列入国家中长期科技发展规划。20048月，国家发改委历时一年制定的《国家重大产业技术开发专项》全面启动，将“具备依靠以煤为原料建设大型甲醇、二甲醚、醋酸的技术能力”及“开发燃料油、煤制醇醚燃料高效添加剂技术”皆列入其中。据不完全统计，截止2005年底，已获批准新建、扩建的甲醇装置达1000万吨以上，已建成投产的有570万吨以上。国家科技部作为全国科学与技术试验的“领头羊”，从能源替代的角度对高清洁甲醇汽油进行了全盘考虑，并抱有扶持态度。除了科技部在“十五”规划中给山西高清洁甲醇汽油立了两个项目之外，2004年国家火炬计划项目也将高清洁甲醇汽油及其添加剂纳入其中，并且这一项目已经被纳入国家“十一五”发展规划。 中国工程院院士、清华-BP清洁能源研究与教育中心指导委员会主席倪维斗认为，我国能够代替石油的产品首先要量大、成规模，其次原料要充分从这一点衡量，最符合条件的应该是高清洁甲醇汽油高清洁甲醇汽油1月26日，国家发展改革委能源局巡视员吴吟同志主持召开了醇醚替代液体燃料研究工作第三次会议发改委工业司、科技部高新技术发展及产业化司、国家环保总局污染控制司、卫生部卫生执法监督司、国家标准化管理委员会工交部、清华大学核能与新能源技术研究院、煤炭工业洁净煤工程技术研究中心及有关研究单位的同志参加了会议。4月2324日在北京举办的中国车用醇醚燃料发展与利用研讨会，就如何开源进行了充分研讨。与会专家一致认为：大力发展醇、醚等替代燃料是汽车能源结构调整中最现实的选择。0万吨以上，到2008年，甲醇生产能力将达1000万吨以上。 石脑油主要来源于地方炼油厂和进口渠道。溶剂油和高碳醇是非常普遍的化工产品，容易购得。 2.3 市场分析 中国目前年消耗汽油5000万吨，如果全国都推广E10乙醇汽油，需燃料乙醇500万吨，国家财政每年要支付75亿元的补贴；同时，还要消耗1750万吨粮食和1750万吨煤。这1750万吨粮食足够我国1亿人吃一年；而1750万吨煤至少可生产出1000万吨甲醇，进而再转化成高清洁甲醇汽油，替代节约1000万吨成品油，不但不用国家补贴，还可以给国家上缴50亿元的税收，同时解决了10多万人的就业问题，其经济性和环保价值不言而喻。 截止2004年8月份，全国有9万多座加油站，其中中石化3万多座，中石油2万多座，外资企业约3000座，社会3万多座。个体加油站市场比较好打，只要价格低，销售不成问题。中石化和中石油所属的加油站并非铁板一块，还分为自有、控股合作与特许经营，事实上，即使不与中石油和中石化联合，也可以打开一半的加油站市场。目前，中石化和中石油仍然垄断油品的批发市场，国家计划在2006年1