汽车修理工中级理论模拟试卷五(1-4页).doc

汽车修理工中级理论模拟试卷（五）  广东省技师学院试卷用纸 第 1 页 汽车工程 系 级 班 姓名 成绩 选择题。（每题0.5分，共80分）（答案请填到后面的答题卡上） 1.( )不是活塞销松旷造成异响特征。 A、发出尖脆的嗒嗒声 B、温度升高，声音减弱或消失 C、怠速或低速较明显 D、单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声 2.变速器无负荷试验时，( )轴的转速应在1000～1400r/min范围内。 A、第一 B、第二 C、中间 D、倒档 3.东风EQ1092型汽车的前束值为( )mm。 A、3～5 B、1～5 C、5～6 D、4～6 4.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板(或防护片）顶部( )mm。 A、5～10 B、10～15 C、15～20 D、20～25 5.安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于( )mm。 A、0.6 B、0.7 C、0.65 D、0.5 6.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定：前轮180°kPa，后轮190kPa；车轮动不平衡量为( )。 A、0 B、2 C、3 D、4 7汽车的装配基体是( )。 A、车架 B、车身 C、车轮 D、车梁 8.热状态检查。启动发动机，使发动机温度接近( )℃时。用手拨动风扇叶片，感觉较费力为正常。 A、60~65 B、70~75 C、80~85 D、90～95 9.动力转向液压助力系统缺少液压油会导致( )。 A、行驶跑偏 B、转向沉重 C、制动跑偏 D、不能转向 10.( )的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 A、分电器 B、点火线圈 C、电容器 D、火花塞 11.关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 12.ROM表示( )。 A、随机存储器 B、只读存储器 C、中央处理器 D、转换器 13.( )不是行驶跑偏的原因。 A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致 B、前桥变形 C、前轮前束过大或过小 D、车架变形或铆钉松动 14.( )不能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。 A、熔断器故障 B、开关故障 C、遥控器故障 D、点火开关故障 15.CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为1,温室效应（GWP）值达( )左右。 A、1 B、2 C、3 D、4 16.2.5t以下的各种小轿车、面包车适宜选用( )进行举升。 A、气动式举升器 B、电动式举升器 C、液压式举升器 D、移动式举升器 17.交流电的有效值是根据( )来确定的。 A、电流 B、电压 C、最大值 D、热效应 18.启动机电枢轴弯曲超过( )mm时，应进行校正。 A、—0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.25