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汽车钥匙的昨天和今天 张珏成 小小一个汽车钥匙，背后隐藏着汽车的 “盗”与 “防盗”的攻防。 汽车制造商出于技术必威体育官网网址和防止密码破译的安全考虑，一般不详细介绍门锁系统和防盗器的结构和 原理，更不会说明密码编写方法。从消费者角度说，不知道这些方面的细节，也不会妨碍使用，只是不 能确切地掌握汽车门锁系统和防盗器性能的可靠程度，不知道是否能够万无一失。 在汽车发展的早期，为防止他人乱用自己的汽车，车主在车门上加锁，一般就能防止他人乱动车辆 以及车上的物品。 正像俗语所说那样，“锁只能防君子，不能防小人。”对于有意的盗窃者，车门加锁恐怕作用不大。 发动早期汽车也比较容易。当时的发动机点火系统的开关只是简单开关，甚至可能是闸刀开关。因 此，“防盗”的脑筋就想到把发动机点火系统的开关加上锁。只有打开电路开关的锁，才能使发动机点 火系统工作。这种机械的锁加上电路开关的防盗系统，沿袭了几十年。 过去的汽车，不管汽车有几个门， 只有一个门是可以用钥匙打开。算上 电路的锁，以前的汽车有两个锁，一 个门锁，一个电路锁。有的汽车用两 个钥匙，不过有点麻烦；多数汽车是 用一把钥匙开两把锁。 在电子技术和计算机技术普及以 前，汽车两个锁和一般家里的门锁、 旅行箱锁一样，都是机械的弹子锁， 钥匙插进去，弹子和钥匙的凹槽能对 上，锁芯就可以转动，如图1，然后锁 芯带动一个机关就把锁打开了。汽车 发动机点火系统的锁也一样，只是锁 图1 机械式弹子锁 芯带动机关使电路接通，发动机就可 以起动了。 过去，有的盗贼明白这个道理，没有钥匙，只要能进入汽车，也不用钥匙接通电路，想办法直接把 电路接通，照样能把汽车偷走。 家里的门锁从普通的弹簧锁，发展到机械防盗门锁，再变成电子控制防盗门锁。汽车的锁也一样， 随着技术的进步，汽车的锁和钥匙也在发展。 利用电子技术和计算机技术，今天的汽车锁和钥匙已经是高技术的成果。有人称为中央门锁系统， 有人称为集控锁和防盗系统，也有人叫做门锁系统和防盗器，其实都是一回事儿，就是汽车的门锁和电 路锁系统，都是电子控制的门锁和电路锁。 认真地说，防盗器的英文单词是immobilizer （或美国英语immobiliser ），是指防止汽车被恶意开动 的装置，也就是指电路锁，更准确的翻译应该是防盗开器。中央门锁或者集控锁的英文表示都是 centralized control lock ，只是翻译的着眼点不同，意思都是把门锁的控制汇集到一处。因此，叫做集控 锁和防盗器更合乎国际通行提法，但意思上不够确切。不过，名称无关实际意义，不管叫做什么，都是 两个方面的锁，门锁和电路锁。 现在汽车的门锁都是电子控制的密码锁，而且是电动锁，门锁上有电动机或者电磁铁。通上电，电 动机或者电磁铁一动，门锁就打开。汽车门锁还保留车门把手开门的功能，因此，有机械和电动两个机 构，协调工作。过去汽车门锁有机械式闭锁机构，现在是电动闭锁机构。 电动锁和电动闭锁机构容易实现控制，也方便把控制系统集成为集中控制的模式，只要用一个单片 机就行。集中控制的门锁还带来其他一些便利，例如汽车行驶时可以自动闭锁；任意设定车门开启许可， 如方便设置儿童锁；自动探测车门闭锁状态，防止在车门开启情况下起步等，增加了汽车安全性。采用 集中控制控制系统，还可以把车门的摇窗机、后视镜的控制也集成在一起。 汽车门锁有遥控式密码锁和感应式密码锁两类。在一开始采用密码锁时候，一些汽车还保留机械锁， 可以遥控或感应开锁，也可用钥匙开锁。按照遥控信号，遥控式密码锁又可细分为无线电遥控方式、红 外线遥控方式和超声波遥控方式等。为了方便消费者，汽车门锁绝大多数是无线电遥控密码锁。 因此，汽车钥匙首先是密码发生器。如果汽车门锁是感应式密码锁，汽车钥匙就是密码发生器加上 感应信号发射器。如果汽车门锁是遥控密码锁，汽车钥匙就是密码发生器加上无线信号发射器； 装遥控门锁的汽车上，必须同时也装信号接收器。这样，汽车钥匙和锁的关系就像小孩子玩儿的遥 控车、家里的电视和遥控器，如图2 所示意。电视、玩具车遥控器只发射指令，但指令较多；汽车钥匙 不仅发射指令，也发射密码，但指令较少。 图2 遥控式汽车门锁 不同汽车产品，制造商设置的门锁和钥匙的功能不同， 最简单的只