汽车、摩托车用仪表编制说明.pdfVIP

《汽车、摩托车用仪表》标准报批稿编制说明 （一）工作简况，包括任务来源、主要工作过程、主要 参加单位和工作组成员及其所做的工作等 1. 任务来源 QC/T 727-2007《汽车、摩托车用仪表》的修订计划由国家工业 和信息化部下达，修订计划号为 2014-1636T-QC。 2. 修订起草单位 本标准修订，由汽车仪表行业牵头，联合行业内及相关企业共同 开展，主要起草单位有:东风汽车电子有限公司、江苏新通达科技有 限公司、黄山金马股份有限公司、安徽金海达汽车电子有限公司主要 承担草案起草、方案验证、组织讨论与修改。 3.编制过程 （1） 2012 年 11 月，全国汽车标准化技术委员会车用仪表分技术 委员会秘书处（以下简称秘书处）在行业内对标准应用情况进行调研 的基础上召开了首次修订草案讨论会； （2 ） 2013 年 4 月-11 月，秘书处对根据首次讨论会议情况进行大 范围摸底调研，对标准应用中存在的问题进行进一步了梳理，形成 GB/T 20234 系列标准修改单初稿； （3） 2014 年 5 月，秘书处又召开了第二次修订草案讨论大会； （4） 2013 年 6 月-12 月，秘书处对根据第二次讨论会议情况进行 大范围摸底调研，对标准应用中存在的问题进行进一步了梳理，形成 QC/T 727-2007《汽车、摩托车用仪表》标准修改征求意见稿； （二）标准编制原则和主要内容（如技术指标、参数、 公式、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据，解决的 主要问题，修订标准时应列出与原标准的主要差异和水平对 比 1．编制原则 根据QC/T 727-2007《汽车、摩托车用仪表》发布实施以来实际 应用经验，结合国际同行企业标准的必威体育精装版进展，配合行业技术发展水 平和质量提高的实际状况有修订需求，对QC/T 727-2007《汽车、摩 托车用仪表》的产品范围、部分指标、试验要求和方法进行修订完善， 进一步提高标准的适应性和可操作性，修订标准技术水平与国际先进 国家先进企业标准水平同步。 2.修订的主要内容 （1）修改了标准适用范围的内容，增加了时钟产品（2007 版的第 1 章，本版的第 1 章）； （2）增加了时钟单位的内容（本版的4.2.8 ）； （3）增加了时钟基本误差的内容（本版的4.5.8 ）； （4）修改了指针响应时间的内容（2007 版的 4.6 ，本版的4.6 ）； （5）增加抗静电放电试验的内容(本版的 4.18) ，解决产品可靠性问 题； （6）增加了符合4.5 的规定（2007 版的 4.12 、4.14 、4.16 、4.17 、4.18 、 4.19 、4.21 ，本版的4.11 、4.13 、4.15 、4.16 、4.17 、4.18 、4.21 ）； （7）修改了电压干扰试验的要求和试验方法内容（2007 版的 4.18 ， 本版的 4.19 ），与欧美通用方法一至，解决试验方法一至性问题； （8）修改了电磁抗扰性试验的内容（2007 版的 4.19 ，本版的4.20 ）， 提高产品可靠性问题； （9）增加了抗静电试验的内容（本版的5.15 ）； （10）增加了时钟基本误差试验的内容（本版的5.3.8 ）； （11）删除了2007 版的 4.20.7 ； （12）修改了电磁抗扰性试验方法的内容（2007 版的 5.16.2，本版的 5.17 ）； （13）增加了耐候性技术要求与试验方法，提高产品在不同气候下可 靠性要求。 （三）主要试验（或验证）情况分析 修订标准中修改内容已在国内同行业企业执行和使用。 （四）明确标准中涉及专利的情况，对于涉及专利的标 准项目，应提供全部专利所有权人的专利许可声明和专利披 露声明 本标准中不涉及专利技术问题。 （五）预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况 原汽车、摩托车用仪表行业标准发布于 2007 年，其技术方案已 经在本行业广泛接受和采用，很好地指导了国内汽车、摩托车用仪表 产品的开发生产和配套经营，对该类产品的技术进步起到了一定的促 进作用。但是，随着整车通讯、网络、电子化和新型显示技术发展， 以及用户对个性化需求要求越来越高，由于相关引用标准的修订和产 品技术发展，以及主机厂对汽车、摩托车仪表产品电磁兼容性内