007街道与城市演示.ppt

道路两侧临街建筑大部分为20～30年代形成的欧陆风貌的建筑，主要为新艺术运动风格、巴洛克风格、折中主义风格等建筑，并且大多为中、低层建筑，路面为花岗岩方石，街道空间尺度宜人，特色显著。原名“中国大街”。 每天人们从城市的点状空间或面状空间汇集到街道这线型空间中并运动着。这些运动中，有的是偶尔的，有的则是常年累月有规律的。这种常年的有规律的反复运动，使街道的形象在人们的心理上被强化，成为认知城市的标志。 3.2 街道的流动性 在街道上的人们一般都是通过各种方式在运动着，这使街道具有一种流动感。街道的流动性使城市得以认识，这是由于运动速度的加快。相对的来说就是城市的缩小，这样就便于人们从整体上来感知城市的形象。 街道这种线性空间具有“动”与“续”的特质，在这类空间中活动的人在心理上总附有一种过程或被驱动的感受。城市的街道犹如城市的走廊和橱窗，是整个城市的缩影。 伴随着人们的运动，组成街道空间的景观元素从体量上，形状上、色彩、质感、光影等方面都是在不断的变化着。这种变化还随着人们运动的速度的变化而变化。如公路上高速行驶的汽车所看到的景物与以一般速度行驶的汽车所见到的景物感觉不会相同，同样一个骑自行车的人和一个步行的人所看到的景物感觉也不会一样。由于速度的快慢使人在街道空间所见的景色不同产生“步移景异”的效果，使街道产生动感的美。 3.3 视觉的连续性、聚集性 二次大战后，城市建设发展迅速。城市的规模也越来越大，建筑物的高度也越来越高。城市变得难以把握和认知了。至今能取得视觉上的连续性。除了在空中和高层建筑上能得以实现，再者就是在街道上。在空中和高层建筑上来鸟瞰城市的机会不多，并不是人人都有这种机会。所以绝大多数人来认知城市还是通过街道。 街道使街区的整体景观得以展现，使人能更清晰地感知街道本身与整个街区甚至整个城市的视觉关系。由于街道上的视觉是连续的，在城市的景观组织中就显得愈发重要。 在实际设计中，通常都把城市主要的街道当做城市的轴线来对待。城市的轴线是建立城市艺术骨架的手法之一。在一些较大的城市中，不仅有主要轴线，有时还有一些辅助轴线，在轴线上组织安排主要的建筑群，广场和绿化，通过主轴线和辅助轴线的确立，使城市的景观形成空间序列。使城市布局，结构井井有条，街道脉络清晰，分区明确，界限分明。 4 结语 城市的街道是纵横交错的，街道与街道之间出现了交叉点。这些交叉点既是各条街道视线的聚集点，又是城市景观设计的节点。在节点处往往形成各种性质的广场，如中心广场，交通广场，纪念广场以及各种各样的小型广场等，这些广场都是城市空间重点处理对象。广场的空间艺术形象处理好往往成为城市的重要标志。 如哈尔滨市防洪纪念塔广场，它南为中央大街，北为松花江；东西为沿江带状公园，使该广场成为几条视线的聚集点。在广场设计中，用纪念塔作为几条视线的焦点，整个广场比例适宜。具有一定的艺术效果，成为哈尔滨市城市的重要标志之一。 参考文献： 1.孙成仁著 城市景观设计 黑龙江科学技术出版社（1999年1月）。 2.凯文·林奇 城市的形象。 3.芦原义信著 街道的美学 * * 街道与城市 ——以中央大街为例谈街道在城市景观组织中的作用  [摘 要] 以哈尔滨市中央大街的改造为例，从街道的几个特点入手，分析总结了街道在城市景观中的重要作用。 [关键词] 街道 景观 城市  1 概述 城市街道作为城市的骨架，除具有交通功能外，在组织城市的景观方面也是十分重要的。街道是组织城市空间的框架。通过街道的联系，使城市的点状空间和面状空间具有可达性，使城市的整体景观得以认识和把握。 因为一个城市的艺术特色，不是一览无余的，也不是一个静止的观赏者所能领略的。要评价一个城市，必须通过运动，而运动的线路就是街道。 景观从广义上来讲是指呈现在大地上一切可以为人们作为审美对象的东西。狭义是指地面上的自然景色。 城市景观是指在城市境域之内，由各种环境元素构成的能够成为人们审美对象的形式信息总和。 城市首先要讲整体美。德国哲学家谢林在他的《艺术哲学》中说：“也许个别的美也会感动人，但是真正的艺术作品，个别的美是没有的，唯有整个才是美的”。是什么将城市的各个部分统一起来，构成城市的整体美，这就是城市的街道。 2 案例分析 城市街道除联结城市各个部分外，本身也是城市景观的重要的组成部分，它蕴涵着城市的文化、地域性和城