1＿江铃全顺汽车技术培训＿C.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 轮 胎 磨 损 ( 外 倾 角 ) 正外倾角过大 －－外侧胎肩磨损 负外倾角过大 －－内侧胎肩磨损 轮 胎 磨 损 ( 车 轮 ) 车轮不平衡，径向跳动过大导致 胎冠凹凸变形 制 动 系 统 制 动 总 泵 全 顺 车 制 动 器 盘式制动器－－前制动 鼓式制动器－－后制动 双管路、真空助力、液压操纵、后管路装有比例阀 驻车制动器位于后制动器，机械拉索操纵 后 制 动 前 制 动 驻 车 制 动 真 空 助 力 制 动 限 压 阀 比 例 阀 限压阀和比例阀 感 载 比 例 阀 － LAV LAV 调 整 1 LAV 调 整 2 转 向 系 统 循 环 球 涡 轮、蜗 杆 式 齿 轮、齿 条 式 全顺汽车转向机构的型式：齿轮齿条式、动力转向、可变传动比 全顺动力转向系统 全顺动力转向系统 全顺动力转向系统 齿轮齿条转向机液压腔 转 向 传 动 比 动 力 转 向 泵 * * * * * * * * * * * MT－75变速器动力流－二档 MT－75变速器动力流－三档 MT－75变速器动力流－四档 MT－75变速器动力流－五档 MT－75变速器动力流－倒档 MT－75变速器换档机构 可适用于所有的手动变速器的故障测试 在挂前进档时出现打齿 跳档 挂档困难 挂档后出现噪音 手动变速器故障测试－打齿 手动变速器故障测试－跳档 手动变速器故障测试－难挂档 手动变速器故障测试－噪音 传动轴－短轴距 传动轴－长轴距 传动轴的平衡 后桥组成 后桥 全顺后桥型式： 非断开式冲焊桥壳； ?浮式后桥，矩形84x82.5; 主减速器:单级准双曲面齿轮; 速比:4.875 差速器:对称锥齿轮 差速器的结构 正确的轮齿接触 测量主被动齿轮间隙 0.15-0.22mm 如何调整间隙 全浮式 半浮式 ?浮式 轮毂轴承自锁螺母 使用双六角扳手， 2 1/4英寸套筒， 拧紧力矩：540 N.M 子午线轮胎结构 车 轮 定 位 轮胎标识 轮胎速度标识 轮胎结构 速度级别 不同名义直径的轮胎最高行驶速度（km/h） 10 12 ≥13 斜交轮胎 P 120 135 150 子午线轮胎 Q 135 145 160 子午线轮胎 S 150 165 180 子午线轮胎 H 195 210 轮胎载重指数与载重对照表 指数 载 重 （kg） 指数 载 重 （kg） 指数 载 重 （kg） 指数 载 重 （kg） 指数 载 重 （kg） 指数 载 重 （kg） 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 轮 胎 气 压 车 轮 定 位 参 数 前 束 车 轮 外 倾 角 主 销 后 倾 角 主 销 内 倾 角 全 顺 前 轮 定 位 参 数 什么时候需要进行车轮定位？ 轮 胎 非 正 常 磨 损 汽 车 跑 偏 制 动 跑 偏 摆 振 转 向 费 力 转 向 发 飘 轮 胎 磨 损 ( 轮 胎 气 压 ) 轮胎气压过高 －－胎冠中部磨损 轮胎气压不足 －－两侧胎肩同时磨损，或胎冠产生裂纹 轮 胎 磨 损 ( 前 束 ) 前束不正确导致 羽毛状磨损 江铃全顺汽车技术培训 江铃汽车销售总公司 服务工程管理部 2009年5月 一、江铃全顺汽车技术特点 二、江铃全顺汽车保养规范 三、江铃全顺汽车常见故障及排除 全顺技术特点介绍 城市物流车 全顺快客 环境检测车 冷藏车 机场指挥和公务车 边防巡逻车 高速公路指挥监理车 警车 邮政特快转递车 医疗急救车 银行押运车 工程车 售后服务车 百变金刚 原发动机车型