沿海货运运力总量分配研究_彭亚珺.pdf

交通运输 中国市场 20 14 年第 22 期 ( 总第 785 期) 沿海货运运力总量分配研究 ， ， 彭亚珺 张志勇 刘 凡 ( ， 10 1149) 北京物资学院 北京现代物流研究基地 北京 ［ ］ ， 摘 要 沿海货运运力分配合适与否不仅 关 系到航运企业经济效益的好坏 而且也是评价航运企业服务质量和服 务水平的一项重要指标 ，并将直接影响其市场 占有率 。研究运力分配对运输需求企业和运力供给企业都有很 大意义。本 文在充分分析影响 沿海货运运力分配因素的基础上 ，给 出了运力分配的基本步骤和基本方法 ，构建 了确定沿海货运运 力 总量的基本公式，最后提出运力分配规划的注意事项 。 ［ ］ ; ; ; 关键词 沿海货运 需求预测 运力结构 分配 ［ ］F552 ［ ］A ［ ］1005 － 6432 ( 2014) 22 － 0118 － 03 中图分类号 文献标识码 文章编号 21 “ ”， 世纪初的 重工业化 产生规模巨大的大宗货物 ， ， 运输需求 我国沿海货运得到较快发展 但受到生产要素 ， ， 的制约 使得船舶运力供给跟不上需求的增长速度 产生 。 2008 ， ， 供不应求的局面 到了 年 由于金融危机影响 货 ， 运需求逐步减少 而船舶不断大型化及大量新船投入使用 ， 的趋势没能得到有效地控制 使得我国沿海航运市场的运 ， 。 力供需差额持续增加 航运企业亏损面不断加大 ， 我国沿海货运在运力配置上与运量脱节 造成了一定 ， 。 ， 的资源浪费 不利于我国航运业的健康发展 因此 如何 ， ， 更好的让水运资源发挥效益 提高航运企业的活力 使航 ， 运业持续稳定协调发展 是当前水运管理部门急需解决的 1 图 沿海货运运力分配影响因素 。 ， 重大问题 而最直接有效的办法就是根据航运需求 对沿 海货运运力进行合理分配。 ， ， 市场 一般情况是运力供给大于需求 运力供给方只能采 。 ， 1 沿海货运运力分配的影响因素分析 用市场导向的定价策略 当市场货源充足时 运价也较 高， ， 。 航运企业获得利润进行扩大再生产 运力增加 随着 货运运力从广义上讲是指与货物运输直接相关的综合