〔一〕汽车衡使用和管理.ppt

一般30吨的汽车衡的分度值是10 kg，60、80吨的汽车衡的分度值是20 kg，以30吨的汽车衡为例，e=10kg，参见上表说明，则 0—5t(0≤m≤500) 允许误差±5 kg (±0.5e) 5—20t(500m≤2000) 允许误差±10 kg (±1.0e) 20—30t(2000m≤3000) 允许误差±15 kg (±1.5e) 60、80吨的汽车衡，e=20kg，则 0—10t(0≤m≤500) 允许误差±10 kg (±0.5e) 10—40t(500m≤2000) 允许误差±20 kg (±1.0e) 40—200t(2000m≤10000) 允许误差±30 kg (±1.5e) 使用中检验的最大允许误差是首次检定最大允许误差的两倍，每10吨的货物在汽车衡上称重，允许误差一个分度，即10吨的货物在80吨的汽车衡上称重，允许误差20公斤。若有20吨左右的货物在80吨的汽车衡上计量，理论上允许误差正负40公斤，若用2台秤做对比，因每台秤的正负误差可能会有不同，差值会更大，一个可能是负误差，另一个可能是正误差，允许正负误差80公斤。 汽车衡使用注意事项 1、汽车衡使用前要经过15分钟左右的预热，使用前要进行校验并检查秤台的限位情况，限位间隙在2－3mm。 2、货物秤重时，必须等显示屏读数稳定，然后响铃示意秤重完成。 3、车辆上汽车衡秤重，必须每四小时之内校验一次皮重，将其差值按每辆车所拖运的次数折算一个平均数，然后每车秤重数减去该差值平均数。 4、如中途有加油、加水或调换牵引车、平车或司机等（可能影响机械整体重量）情况，司磅员须重新去皮重，并记录更换前及更换后的皮重作为调整参数。 5、当班司磅员感觉秤重异常，要检查汽车衡秤体及限位情况，必要时报修，防止秤体及限位被卡死后计量不准。 6、秤台周围增设护栏，非作业期间在秤台上设置阻碍车辆行走用的障碍物，秤体上下通道6米内严禁堆放物品，以保证车辆直道上下秤台，严禁横向上下秤台；车辆上下秤台时车速不大于5KM/h，作业期间严禁在秤台上紧急刹车。 微山县计量所 电子衡器管理及操作人员培训 （一）电子衡器的使用与管理 一、电子衡器简介 二、汽车衡的安装 三、汽车衡的维护与检修 其它： 1、电子汽车衡基础施工要求 2、电子汽车衡如何防雷击 3、关于汽车衡检定及使用中的“误差”说明 4、汽车衡使用注意事项 一、电子衡器简介 1、衡器是在国民经济各个领域中应用最广泛、品种最多的计量器具。 2、机械衡器采用杠杆原理，结构复杂，安装调整时，只有具备丰富经验的技术人员才能达到产品设计的要求；其刃口和支承极易磨损，影响称量精度和灵敏度；称量速度慢，维护操作不方便，维修周期短，维护费用高，在称量过程中容易产生人为误差；采用刻度模拟量指示，称量结果不能自动打印记录和远距离传递，读数不直观，不能参与计算机管理。机械秤与电子秤.ppt 3、凡利用“力-电”，变换原理，将非电量的质量转换为电量的称量装置的计量器具，称为电子衡器。电子衡器的组成：承重和传力机构、称重传感器、测量显示仪表、电源。 4、型号规格 电子汽车衡通常用SCS-?表示，其中：第一个S代表地上衡；C代表传力结构为传感器；第二个S代表数字显示；后面的“?”代表最大称量。比如：SCS-80，表示80吨的电子汽车衡。机械秤与电子秤.ppt 5、电子衡器比较机械衡器，没有刃口和支承杠杆，机械磨损小，结构简单，安装调试方便，称量快捷，显示直观，并具有丰富的接口扩展功能，便于实现自动化称量，远距离传输数据，以及与计算机联网统一进行企业的物流量管理等优点。电子衡器有防作弊功能，适应现代贸易 “快速、准确、连续、自动” 的要求，有取代机械衡器的趋势。 二、汽车衡的安装 1、SCS系列电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑二种。基础要考虑排水通道，保证汽车衡不会因下暴雨或其它原因而淹入水中。 2、基础中的预埋件(铸铁底板、地脚螺栓等)建议采用二次灌浆的方法来定位，尤其是各铸铁底板的水平度和标高误差必须符合基础设计图样要求。基础施工完毕，必须注意养护，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。 3、磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻小于4Ω。 4、限位螺栓头部与传感器侧面间隙保持在2-3mm，然后锁紧螺母，如果限位间隙调整不到规定要求，可调整限位基板位置。 5、传感器的安装 要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对传感器本身的性能都会造成极大损害。 水平调整：单个传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平；多个传感器安装底座安装平面要尽量调整到一个水平面上，相对误差在3-5 mm，目的是使各传感器承受的负载基本一致。 每种传感器的受力方向都是确定的，使用传感器时，一定要在受力方向上加