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维普资讯 学兔兔 第5期 (总第150期) 机 械 工 程 与 自动 化 No．5 2008年 1O月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N 0ct． 文章编号：1672—6413(2008)05一oO85一O2 9 00t辅助导梁式架桥机吊装稳定性分析 樊再春h (1．太原理工大学机械工程学院，山西 太原 030024；2．中铁六局太原铁路建设有限公司，山西 太原 030012) 摘要：以TLJg00型架桥机为基础，针对架桥机工作过程的不同工况，分析研究了架桥机的起吊机构及其控制 系统。 关键词：架桥机；吊装稳定性；控制系统 率图分类号：U445．36 文献标识码：A 1 TLJ900型架桥机的结构组成及工作过程 图示位置，起吊待架梁前吊点，与运梁车配合带动待 TLJ 900t辅助导梁式架桥机主要由提梁机、辅助 架梁前行，前行到一定位置时，后起重行车起吊待架· 行车、液压系统、电气系统、集控室、驾驶室、吊具 梁后吊点，与前起重行车配合共同吊运待架梁前行到 和发电机组等组成。其中，提梁机是架桥机的关键部 预定位置垂直落梁于2号、3号桥墩上；架好该梁后， 件，为双梁结构，主金属结构包括主梁、主梁前横联、 在该梁上铺设临时轨道，架桥机后支腿沿临时轨道、辅 主梁后横联、前支腿、后支腿、后支腿马鞍及前悬臂 助支腿沿下导梁前行过孔，过孔完成后，前支腿撑于 梁等7部分。架桥机的工作过程见图l。首先，由前起 4号桥墩上，完成一个工作循环，即完成吊梁起升、运 重行车和辅助行车配合，将下导梁由2号、3号桥墩位 行、横向位置调整、落梁4种动作。这4种不同工况 置吊运至3号、4号桥墩位置；然后，前起重行车回到 对架桥机各系统有不同的要求。 12 13 14 l5 l6 l一已架梁；2～待架梁；3一后起重行车；4一前起重行车；5_二_架桥机后支腿；6一架桥机主梁；7一架桥机前支腿；8～辅助行车； 9一辅助支腿；1O～前悬臂；ll一下导梁；12一运梁车；13一l号桥墩；14—2号桥墩；15—3号桥墩；l6—4号桥墩 图1 TLJ900型架桥机的工作过程示意图 2 4点定位3点起吊机构及其配置 VEROPOWER 8直径~28mm钢丝绳，公称抗拉强度 起吊机构主要由起重梁、前起重行车、后起重行 为1．96GPa，其整根计算破断拉力为8×1O N，安全系 车、辅助行车及吊具和纵、横移机构组成。前、后起 数大于6。 重行车上各布置有4台13．5t机械卷扬机，滑车组倍 2．1 车架及定滑轮组件系统 率为10，绳速为5m／min，起升总功率为8 x 22= 车架由车架横梁和联系梁栓结为框架结构，是定 176kw。每台卷扬机的钢丝绳为单层缠绕，前、后起 滑轮组件安装的基础。定滑轮组件系统是卷扬机组安 重行车通过平衡轮和吊点与吊具铰接，实现3点起吊 装的基础，定滑轮组件可以载卷扬机组在车架上横向 功能；卷扬机采用电机驱动、变频调速使起升平稳无 滑动，车架横梁上设滑道，定滑轮组系统