基于CAN总线技术的车载网络系统设计.pdfVIP

2011年 9月 机床与液压 Sep．．2011 第39卷 第 17期 MACHINE T00L ＆ HYDRAULICS V01．39No．17 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．17．023 基于 CAN总线技术的车载网络系统设计 焦圣喜，于天暝，冯国亮，赵家启 (东北电力大学 自动t_x-程学院，吉林吉林 132012) 摘要：CAN总线技术越来越多地被应用于车载网络系统，以实现信息与资源共享、简化布线、协调控制及提高汽车综 合性能等。以TMS320LF2407A作为控制系统芯片，实现SCI与Pc机的通信；使用VC++中MFC编写多线程串口通信界面 程序，作为车载网络系统的测试、诊断软件；通过 CAN总线实现对车身信息的实时检测及对控制部件的实时控制。 关键词 ：车载网络；串口通信；McP2510控制器；电机控制 中图分类号 ：TP216 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2011)17—077—3 DesignofIn—vehicleNetworkSystem BasedonCAN BusTechnology JIAOShengxi，YU Tianming，FENGGuoliang，ZHAOJiaqi (SchoolofAutomationEngineeringofNortheastDianliUniversity，JilinJilin132012，China) Abstract：CAN bustechnologyisappliedtoin--vehiclenetworksystem increasinglytoshareinformationandresources，simplify wireslayout，coordinatecontrolandimprovevehiclecomprehensiveproperties．TMS320LF2407A wasusedasthecontrolsystem chip torealizeserial communicationbetweenSCIandPC．Multi—threadedserialcommunicationinterfacewasprogrammedbyMFCinVC++． whichservedasthetestanddiagnosissoftware．Real-timedetectionofvehicleinfomr ationandreal·．timecontroloncontrolpartswere achievedbyCAN bus． Keywords：In-．vehiclenetwork；Seriallcommunication；MCP2510controller；Motorconur．ol 在当前汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方 效利用系统资源。整个系统设计包括：测试、诊断系 便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制 统设计 ，信息测量以及车身控制的设计。 系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数 功机模块JI点火装置I IABS』l安全气囊I 嚣 I I I l I l I l 据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成 呈 的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应减少线 l ，——_、 束的数量、进行大量数据的高速通信的需要，1986 rPC 、RS232一ITM 1，nT ， nA l — ～～一